Tak Putin zarabia na czarnym złocie. Ceny rosyjskiego węgla rekordowo wysokie
Ceny energetycznego węgla średniej kaloryczności w portach rosyjskiego Dalekiego Wschodu wzrosły do najwyższego poziomu od roku, zbliżając się do 90 dolarów za tonę. Analitycy wskazują, że przy utrzymaniu obecnych warunków rynkowych i upalnym lecie możliwy jest dalszy wzrost notowań.
Według informacji rosyjskiego dziennika gospodarczego "Kommiersant", ceny węgla w portach Dalekiego Wschodu wzrosły do najwyższego poziomu od roku.
W tygodniu do 8 maja węgiel o kaloryczności 5500 kcal/kg w porcie Wostocznyj (jednego z największych morskich terminali przeładunkowych węgla w Rosji) podrożał o 3,2 proc. do 89,8 dol. za tonę (FOB). Od początku 2026 r. ceny wzrosły o 24,1 proc., a w porównaniu z majem 2025 r. o 36 proc.; za główne czynniki rynku wskazywano m.in. niski poziom zapasów portowych i wyższe ceny w Chinach.
W przypadku węgla o wyższej kaloryczności (6000 kcal/kg) cena na bazie FOB Wostocznyj wzrosła w tym samym okresie o 1,8 proc. do 93,7 dol. za tonę. W tle pojawiały się ograniczone dostawy z Indonezji, odradzający się popyt w Chinach oraz stabilne zakupy m.in. przez Wietnam, Koreę Południową i Filipiny. W przeglądach rynkowych podkreślano też znaczenie wygranego w Korei Południowej przetargu na lipcową partię typu Panamax (60–80 tys. ton).
Młody Polak jest miliarderem. "To dopiero początek"
Analitycy wiązali presję na rynku z napięciami na Bliskim Wschodzie i niepewnością dostaw LNG przez cieśninę Ormuz, co sprzyjało powrotowi do energetyki węglowej w Azji.
Dobra perspektywa dla rosyjskiego węgla
Szacunki wskazywały, że przy anormalnych upałach indeksy cen rosyjskiego węgla w portach Dalekiego Wschodu mogą wzrosnąć jeszcze o 10–12 proc., a przy braku większego wzrostu podaży węgiel 5500 kcal/kg na FOB Wostocznyj może zdrożeć o 5–10 dol. za tonę w najbliższych tygodniach.
Jednocześnie dane rosyjskich kolei (RŻD) pokazały, że w kwietniu załadunek węgla na eksport wzrósł o 17 proc. r/r do 16,9 mln ton, z czego do portów trafiło 15,7 mln ton (+23,8 proc.), a na porty Dalekiego Wschodu 9,5 mln ton (+18,5 proc.).
Źródło: Kommiersant
