Minister infrastrukturyCezary Grabarczyk zapewnia, że odcinek autostrady A2 między Strykowem a Konotopą będzie przejezdny przed przyszłorocznymi Mistrzostwami Europy w piłce nożnej - Euro 2012._ _
_ - Dziś rozpoczynam kampanię. Także minister infrastruktury musi walczyć o poparcie wyborców _ - mówił Grabarczyk, startujący z pierwszego miejsca łódzkiej listy PO do Sejmu. W spotkaniu wzięli udział także inni kandydaci PO do parlamentu z Łodzi i regionu.
Szef resortu infrastruktury podkreślił, że w regionie łódzkim realizowane są ważne inwestycje drogowe i kolejowe. Wymienił autostradę A1 w kierunku Torunia._ - Wszystkie odcinki są w tej chwili realizowane _ - mówił Grabarczyk.
Zaznaczył też, że w przetargu wyłonieni zostali już wykonawcy autostrady A1 na odcinku od Strykowa do Tuszyna. _ - W tej chwili kończy się faza przygotowania projektu, jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa tego odcinka do węzła Tuszyn _ - zapewnił. Dodał, że ten prawie 40-km odcinek autostrady ma powstać do końca 2013 r.
Zapewnił, że na dwóch odcinkach autostrady A2, które wcześniej realizował chiński wykonawca, prace budowlane trwają już w pełnym wymiarze, a _ na niektórych fragmentach przez 24 godziny _. Przypomniał też, że rozpoczęły się prace na pierwszym odcinku drogi ekspresowej S8. - _ Do końca miesiąca powinny być pozwolenia na realizację inwestycji drogowej na pozostałych odcinkach. Jeszcze w październiku rozpoczną się tam roboty budowlane _ - zapewnił.
Jego zdaniem, gdyby zsumować wydatki na inwestycje w Łódzkiem, które już są w trakcie realizacji, _ osiągamy astronomiczną wręcz wielkość prawie 15 mld zł _. Porównał ją z rocznym budżetem Łodzi, który wynosi nieco ponad 3 mld zł. - _ Pięć razy więcej wydajemy w regionie dzięki środkom europejskim, dzięki funduszom, które angażujemy ze środków krajowych - czy to z budżetu, czy krajowego funduszu drogowego _ - mówił.
Grabarczyk zapowiedział, że w kolejnej kadencji rozpocznie się realizacja projektu autostrady A1 od węzła Tuszyn do granicy woj. łódzkiego ze Śląskiem. _ - W kolejnej kadencji zrealizujemy ten domykający ring autostradowy fragment drogi ekspresowej S-14 _ - mówił.
Grabarczyk pytany, czego się nie udało zrealizować, odparł, że _ niektóre inwestycje realizujemy trochę wolniej niż planowaliśmy _. _ - Ma na to wpływ także pewna ilość przyczyn niezależnych od rządu czy GDDKiA. Mieliśmy także przypadek, kiedy musieliśmy rozstać się z wykonawcami, tego także nie planowaliśmy _ - mówił. Jak zaznaczył, nie ma koszmarów.
_ - Jeszcze nigdy w regionie łódzkim nie realizowaliśmy tak wielu inwestycji, jeszcze nigdy do tego regionu, który często był pomijany przy wielkich inwestycjach infrastrukturalnych, nie napłynęły tak znaczące środki _ - mówił.
Grabarczyk nie chciał sobie wystawić oceny za mijające cztery lata. -_ Dziś ocenę będą wystawiać wyborcy. Ja zdaję przed nimi sprawozdanie, mówię co zrobiliśmy, mówię także o tym, czego nie udało się zrobić _ - dodał.
Spotkanie z ministrem odbyło się w jednej z pizzerii w centrum miasta. Na zamówienie sztabu PO przygotowano _ drogowe _ pizze, na których umieszczono mapę budowanych w regionie dróg. I tak fragmenty autostrad A1 i A2 wykonano z plasterków salami, drogi ekspresowej S8 z zielonych oliwek, a S14 - posiekanej papryki. Pizze kroili kandydaci PO do Sejmu i Senatu. Mimo usilnych próśb fotoreporterów, Grabarczyk nie dał się namówić na pokrojenie pizzy przed obiektywami.
Czytaj felieton redaktora Money.pl href="http://www.money.pl/gielda/swiat/usa_dow_jones/">src="http://www.money.pl/u/money_chart/graphchart_ns.php?ds=1323676800&de=1323730740&sdx=0&i=&ty=1&ug=1&s%5B0%5D=DJI&s%5B1%5D=S%26P&s%5B2%5D=Nasdaq&w=600&h=300&cm=1&lp=1&rl=1"/> Dodaj wykresy do Twojej strony internetowej
