Tunel pod torami, ale likwidacja parkingu? Niepokój wśród mieszkańców

Planowany tunel pod torami na ulicy Umultowskiej w Poznaniu wywołał kontrowersje wśród mieszkańców osiedla Batorego. Inwestycja, choć potrzebna, może wiązać się z likwidacją około 50 miejsc parkingowych. Zarząd Dróg Miejskich uspokaja, że parking był tymczasowy, a projektanci szukają kompromisu - informuje portal epoznan.pl.

Tunel pod torami, ale likwidacja parkingu? Niepokój wśród mieszkańcówTunel pod torami, ale likwidacja parkingu? Niepokój wśród mieszkańców
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | xy

Poznań planuje budowę tunelu pod torami kolejowymi na ulicy Umultowskiej, co ma poprawić przepustowość ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo kierowców. Inwestycja zlokalizowana w sąsiedztwie osiedla Batorego wiąże się jednak z problemem dla mieszkańców – likwidacją części parkingu w pobliżu przejazdu kolejowego.

Poznańska Spółdzielnia Mieszkaniowa zwraca uwagę na potrzebę budowy tunelu, jednocześnie apelując o zachowanie miejsc parkingowych. Spółdzielnia zachęcała mieszkańców do udziału w konsultacjach społecznych, które zakończyły się w poniedziałek.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Będziemy żyli 120 lat? "Małymi kroczkami musimy dożyć przełomu"

Parking tymczasowy?

Zarząd Dróg Miejskich (ZDM) odpowiada, że parking na osiedlu Batorego, którego dotyczy problem, miał od początku charakter tymczasowy. Jak wyjaśnia Agata Kaniewska z ZDM, jego funkcjonowanie było uzależnione od przyszłych inwestycji drogowych w tym rejonie.

Obecnie projektanci analizują możliwości minimalizowania ingerencji w teren należący do spółdzielni. Z dotychczasowych działań wynika, że większy nacisk położono na ochronę zieleni po stronie Rezerwatu Żurawiniec - podaje portal epoznan.pl.

Budowa tunelu na ulicy Umultowskiej to inwestycja przewidziana w długoterminowych planach miasta. Jej realizacja zależy jednak od uzyskania dofinansowania z PKP PLK. Jeśli środki zostaną przyznane, tunel może powstać do 2030 roku.

Koncepcja zakłada przebudowę układu drogowego na odcinku prawie 400 metrów, od ulicy Krygowskiego w kierunku ulicy Opieńskiego. Zaproponowane rozwiązania wpisują się w istniejący układ drogowy i przestrzenny. Dowiązują się również do planowanej przebudowy ulic Umultowskiej i Krygowskiego, która docelowo ma zostać wydłużona w kierunku planowanego przystanku kolejowego w pobliżu pętli tramwajowo – autobusowej Osiedle Sobieskiego - czytamy na stronie ZDM Poznań.
Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 17.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 17.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 17.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 17.04.2026
Kryzys na rynku paliwa lotniczego. KE i Orlen uspokajają
Kryzys na rynku paliwa lotniczego. KE i Orlen uspokajają
Iran otwiera cieśninę Ormuz. Jest deklaracja polskiego MSZ i kolejnych państw
Iran otwiera cieśninę Ormuz. Jest deklaracja polskiego MSZ i kolejnych państw
Marcin D. aresztowany. Zarzuty dla byłego męża Marty Kaczyńskiej
Marcin D. aresztowany. Zarzuty dla byłego męża Marty Kaczyńskiej
Paliwa w Niemczech tanieją. Obawy jednak rosną
Paliwa w Niemczech tanieją. Obawy jednak rosną
350 mln zł strat. Śledztwo ws. Zondacrypto
350 mln zł strat. Śledztwo ws. Zondacrypto
Trump podziękował Iranowi. Jest reakcja na rynku ropy
Trump podziękował Iranowi. Jest reakcja na rynku ropy
Śledztwo ws. Zondacrypto. Żurek: oszustwa i pranie pieniędzy
Śledztwo ws. Zondacrypto. Żurek: oszustwa i pranie pieniędzy
Jest decyzja Iranu ws. statków handlowych w cieśninie Ormuz
Jest decyzja Iranu ws. statków handlowych w cieśninie Ormuz
"Czarny dzień". Koordynator służb specjalnych komentuje utrzymanie weta ws. rynku krypto
"Czarny dzień". Koordynator służb specjalnych komentuje utrzymanie weta ws. rynku krypto
Inwestował na Zondacrypto. Słowa prezesa odebrały mu nadzieję. Czeka na 70 tys. zł
Inwestował na Zondacrypto. Słowa prezesa odebrały mu nadzieję. Czeka na 70 tys. zł