Sprawdzono jakość paliw. Problemów z benzyną mniej niż z olejem napędowym

W 2020 r. Inspekcja Handlowa zakwestionowała 1,88 proc. skontrolowanych próbek paliw płynnych. To minimalnie więcej niż w 2019 roku (1,86 proc.).

Czytaj także: Jak nie przepłacić za paliwo? Sposoby na tanią benzynę

IH skontrolowała kilka rodzajów paliw ciekłych dostępnych na rynku. Mowa o oleju napędowym, benzynie, gazie LPG oraz biopaliwach. "Nieprawidłowości rzadziej dotyczyły benzyny niż oleju napędowego" - powiedział cytowany w komunikacie prezes UOKiK Tomasz Chróstny.

Co ciekawe - pierwsze kontrole przed osiemnastu laty (2003 r.) wykazały aż 30 proc. paliw niezdatnych do użytkowania.

Potem było już jednak lepiej. W kolejnych latach ilość nieprawidłowości spadała i od 2016 roku utrzymuje się na poziomie poniżej 4 proc.

Kontrole odbywają się na dwa sposoby. W pierwszej kolejności szef UOKiK wybiera losowo stacje i wskazuje je odpowiedniej regionalnie Inspekcji Handlowej do kontroli.

Następnie IH sprawdza tych przedsiębiorców, wobec których były skargi lub informacje od organów ścigania albo u których wcześniej wykryła nieprawidłowości. Kontrola obejmuje tym samym producentów paliw, hurtowników, magazynujących oraz przedsiębiorców prowadzących stacje paliw.

Czytaj też: Ceny paliw wzrosły o kolejne kilka groszy. Duże różnice na mapie Polski

Sam odsetek zakwestionowanych próbek paliw w poszczególnych województwach był mocno zróżnicowany.

Jakość paliw. Najwięcej nieprawidłowości stwierdzono w województwach:

• zachodniopomorskim (6,25 proc.),

• lubuskim (6,06 proc.),

• pomorskim (3,45 proc.).

Natomiast w przypadku kontroli przedsiębiorców wybranych na podstawie m.in. informacji od kierowców najwięcej nieprawidłowości wykryto w województwach:

• opolskim (15,38 proc.),

• warmińsko – mazurskim (10,00 proc.),

• pomorskim (9,09 proc.).

W 2020 r. łącznie do badań pobrano 1491 próbek paliw ciekłych, w tym 779 próbki benzyn i 712 próbek oleju napędowego, na stacjach i w hurtowniach.