Autostrada Wielkopolska nie zarabia. Spółka współzarządzana przez Kulczyka na minusie

. AWSA od paru lat przynosi straty.

Akcjonariusze każdego roku muszą głosować nad dalszym istnieniem spółki, bowiem od paru lat AWSA żyje na koszt swoich wierzycieli – pisze ”Dziennik Gazeta Prawna”.

Zobacz również:Nie tylko Kulczykowie zapłacą za A2. Ucierpią też Hiszpanie, Austriacy i Francuzi

Niemal regularnie Autostrada Wielkopolska notuje ujemne wyniki rzędu kilkuset milionów. Łączna suma strat wykazanych w sprawozdaniach finansowych do końca ubiegłego roku wyniosła 3 mld zł.

Jak wyjaśnia na łamach DGP Zofia Kwiatkowska, rzecznik spółki AWSA, ”zgodnie z umową koncesyjną Autostrada Wielkopolska ponosi pełny koszt utrzymania pierwszego segmentu wielkopolskiego odcinka autostrady A2”. - Spółka ponosi także pełny koszt obsługi długu nominowanego w euro, co sprawia, że ostateczny wynik finansowy może być negatywny – zaznacza Kwiatkowska.

Czytaj również: A2 będzie szersza. Trzy pasy na autostradzie

Koszty utrzymania A2 i spłaty długu na jej budowę ma odbicie w opłatach dla kierowców. Kolejne podwyżki spółka wprowadzała w marcu 2017 r. i styczniu 2018 r. Dziś przejechanie jednego kilometra autostrady samochodem osobowym kosztuje 40 gr.