Budowa fabryki Volkswagena na finiszu. Produkcja ruszy w październiku

Mijają dwa lata od momentu ogłoszenia decyzji o lokalizacji nowej fabryki samochodów użytkowych marki Volkswagen. Tymczasem zakład w Białężycach pod Wrześnią jest już w 80 proc. gotowy, a w październiku rozpocznie się tam produkcja seryjna aut - informuje Volkswagen.

Obraz
Źródło zdjęć: © Pixabay/domena publiczna

Mijają dwa lata od momentu ogłoszenia decyzji o lokalizacji nowej fabryki samochodów użytkowych marki Volkswagen. Tymczasem zakład w Białężycach pod Wrześnią jest już w 80 proc. gotowy, a w październiku rozpocznie się tam produkcja seryjna aut - informuje Volkswagen.

- Obecnie trwa wyposażanie całej fabryki w urządzenia produkcyjne. Mamy już dokonane pierwsze odbiory techniczne, a personel zakładu, prawie 1300 osób, przechodzi szkolenia. Na ukończeniu jest budowa parkingów i wewnętrznych dróg dojazdowych - mówi Jens Ocksen, prezes Volkswagen Poznań.

Na terenie fabryki działać będzie między innymi nowoczesna spawalnia, czyli hala budowy karoserii, lakiernia, hala montażu oraz park dostawców, hala samochodów specjalnych.

- Na uwagę zasługuje fakt, że pod budowę fabryki zakupiono grunt o powierzchni 220 ha. Na chwilę obecną fabryka zajmuje tylko połowę tego obszaru. Mamy więc bardzo dużo miejsca na ewentualną rozbudowę w przyszłości - mówi Ralf Nitzschke, szef fabryki we Wrześni.

W szczytowym okresie na budowie wrzesińskiej fabryki Volkswagena Crafter pracowało około 3 500 pracowników firm budowlanych.

Cały czas trwa jeszcze proces rekrutacji na stanowiska produkcyjne i specjalistyczne. Firma szuka operatorów maszyn i urządzeń, blacharzy i lakierników natryskowych. W cenie są również specjaliści od finansów, szczególnie controllingu i rachunkowości, a także specjaliści z zakresu optymalizacji procesów produkcyjnych oraz zarządzania częściami zakupowymi.

Docelowo praca w fabryce Volkswagen Crafter będzie się odbywała na trzy zmiany, a zatrudnienie znajdzie tam 3.000 pracowników. Produkowanych będzie 17 samochodów na godzinę, czyli 380 na dobę. Szacowany roczny wolumen produkcyjny wynosi nawet 100 000 nowych aut.

Wybrane dla Ciebie
Śledztwo ws. Zondacrypto. Finansowych afer z polityką w tle kilka już w Polsce było
Śledztwo ws. Zondacrypto. Finansowych afer z polityką w tle kilka już w Polsce było
Morawiecki zapowiada Polski Ład 2.0. "Jak tylko wygramy wybory"
Morawiecki zapowiada Polski Ład 2.0. "Jak tylko wygramy wybory"
Afera Zondacrypto. Narasta spór rządu z prezydentem
Afera Zondacrypto. Narasta spór rządu z prezydentem
Zygmunt Solorz spotkał się z Donaldem Trumpem. Są kulisy
Zygmunt Solorz spotkał się z Donaldem Trumpem. Są kulisy
Atak na tankowiec w cieśninie Ormuz. Iran zamyka szlak
Atak na tankowiec w cieśninie Ormuz. Iran zamyka szlak
USA dają czas serbskiemu gigantowi. Gazprom musi odejść
USA dają czas serbskiemu gigantowi. Gazprom musi odejść
Infrastruktura naftowa na celowniku. Ukraina: Rosja traci na tym 100 mln dol. dziennie
Infrastruktura naftowa na celowniku. Ukraina: Rosja traci na tym 100 mln dol. dziennie
Azja wraca do węgla. Blokada Ormuzu juz wywołała kryzys
Azja wraca do węgla. Blokada Ormuzu juz wywołała kryzys
Zondacrypto bez dostępu do potężnych pieniędzy. Polacy ucierpieli na "handlu wiatrem" [OPINIA]
Zondacrypto bez dostępu do potężnych pieniędzy. Polacy ucierpieli na "handlu wiatrem" [OPINIA]
Nowe fakty ws. Zondy. Nie pokazali kluczowego dokumentu
Nowe fakty ws. Zondy. Nie pokazali kluczowego dokumentu
Atak dronów na rosyjski port nad Bałtykiem. Rosjanie nie pozostali dłużni
Atak dronów na rosyjski port nad Bałtykiem. Rosjanie nie pozostali dłużni
Ponad 2 mld zł strat, dziesiątki tysięcy pokrzywdzonych. Raport ws. kryptowalut
Ponad 2 mld zł strat, dziesiątki tysięcy pokrzywdzonych. Raport ws. kryptowalut