Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
Martyna Kośka
Martyna Kośka
|

Karawan pogrzebowy służy do transportu zwłok, towarów czy ludzi? Trybunał musiał rozwiązać wątpliwości

9
Podziel się:

Do czego służy karawan? Wiadomo, do transportu zwłok. Z punktu widzenia prawa odpowiedzi nawet na tak proste, wydawałoby się, pytania, nie są oczywiste.

Interpretacja przepisów pozostaje bez zmian - karawan służy do przewozu osób
Interpretacja przepisów pozostaje bez zmian - karawan służy do przewozu osób (Marie Van den Meersschaut)
bEJLhzEB

Do czego służy karawan? Wiadomo, do transportu zwłok. Z punktu widzenia prawa odpowiedzi nawet na tak proste pytania, nie są oczywiste.

Przed kilkoma dniami Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej pochylił się nad wątpliwością, jaką miał sąd we Włoszech. Czy karawan służy do przewozu osób, do transportu towarów czy też może jest pojazdem silnikowym o innym specjalnym przeznaczeniu? Albo, wariant trzeci - służy do przewozu towarów?

Chodzi o akcyzę

Choć odpowiedź nie zmienia sposobu korzystania z karawanu przez zakłady pogrzebowe, to ma ogromne znaczenie z podatkowego punktu widzenia. Konkretnie z punktu widzenia akcyzy. To dlatego, że klasyfikacji samochodów jako osobowych lub ciężarowych dla celów podatku akcyzowego dokonuje się w oparciu o unijną klasyfikację statystyczną CN, a nie - prawo o ruchu drogowym.

bEJLhzED

I tak, akcyzą objęte są pojazdy przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, włącznie z samochodami osobowo-towarowymi (kombi) oraz samochodami wyścigowymi, z wyłączeniem pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów, które nie wymagają rejestracji zgodnie z przepisami o ruchu drogowym (czyli o klasyfikacji CN 8703).

bEJLhzEJ

Akcyzą nie są obłożone samochody specjalnego przeznaczenia (pozycja CN 8705). Są to m.in. pojazdy strażackie, betoniarki samochodowe, zamiatarki, polewaczki, mobilne kliniki (medyczne lub dentystyczne) z salą operacyjną.

W Polsce (ale też większości krajów UE) karawany, choć na pewno wizualnie różnią się od „zwykłych” samochodów osobowych, to jednak traktowane były jako każdy inny pojazd do przewozu osób. Gdyby TSUE uznał, że jednak należy zmienić klasyfikację, fiskus musiałby dokonać zwrotu pobieranej przez lata akcyzy.

Zobacz także: Producenci karetek alarmują

Ten scenariusz był wprawdzie mało prawdopodobny, ale eksperci podatkowi dobrze pamiętają spór o klasyfikację ambulansów (o czym piszemy niżej), który dowiódł, że zmiana zasad gry (czyli klasyfikacji pojazdów) ze skutkiem wstecznym może mieć bardzo poważne skutki dla bezpośrednio zainteresowanych. Mogli obawiać się konsekwencji powtórki tamtej sytuacji.

bEJLhzEK

Wiemy już, że ten scenariusz się nie spełni - w środę 25 lipca TSUE potwierdził, że karawany służą do przewozu osób i objęcie ich klasyfikacją CN 8703 jest jak najbardziej poprawne.

Ambulans jak taksówka

Unikniemy więc sporu, jaki miał miejsce kilka lat temu. Ministerstwo Finansów powzięło wtedy wątpliwość, czy w latach 2004-2009 prawidłowo klasyfikowano karetki jako samochody specjalnego przeznaczenia. Sądy Administracyjne i izby celne stały na stanowisku, że ambulanse nie są pojazdami specjalistycznym przeznaczonymi do ratowania ludzi, ale służą przede wszystkim do transportu ratowników i poszkodowanych.

Ministerstwo Finansów prezentowało identyczne stanowisko. Słowem, za ambulans należy się akcyza jak za zwykłą osobówkę.

bEJLhzEL

Firmy dostarczające karetki do szpitali – i same placówki medyczne śpieszyły z wyjaśnieniami, że przecież często dzieje się tak, że ratownicy nie przewożą pacjenta od razu do szpitala, ale na miejscu udzielają mu natychmiastowej pomocy – więc jednak nie wolno ich traktować jako taksówek do przewozu poszkodowanych.

Wprawdzie zdarzały się wyroki korzystne dla szpitali (np. WSA w Gliwicach uchylił decyzję dyrektora izby celnej i zgodził się z firmą dostarczającą karetki, że skoro przez wiele lat organy państwa akceptowały praktykę traktowania pojazdów sanitarnych jako samochodów specjalnych, to nakładanie podatku – przy niezmienionym stanie faktycznym i prawnym – nie budzi zaufania do organów i państwa), ale ostatecznie zwyciężyła koncepcja, że akcyza się należy.

Ceny karetek zaczynają się od pół miliona złotych, więc zakwestionowanie sprzedaży z kilku lat naraziło firmy na ogromne koszty. Na przegranej pozycji znalazły się również szpitale, które od samego początku argumentowały, że obłożenie ambulansów akcyzą nie ma sensu ekonomicznego, bo skoro podatek zawsze jest przerzucony na kupującego, to danina i tak zostanie pokryta ze środków publicznych.

bEJLhzEM

Fiskus był na takie tłumaczenia głuchy – skoro jest obowiązek podatkowy, to trzeba go spełnić, nawet jeśli w praktyce sprowadzi się on do przełożenia publicznych pieniędzy z jednej szuflady do drugiej.

- Wszyscy są równi wobec prawa i jeżeli jest należny podatek, to zostanie ściągnięty, a państwo tak czy inaczej wspomaga zakup ambulansu poprzez programy pomocowe – zamknął dyskusję ówczesny wiceminister finansów Jacek Kapica.

Czas pokazał, że uwagi szpitali były jak najbardziej uzasadnione. Z uwagi na duże koszty placówek zdrowia, jakie wiązały się z objęciem ambulansów akcyzą, fiskus w połowie 2015 r. zwolnił je z akcyzy.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez * *dziejesie.wp.pl

bEJLhzFe
wiadomości
gospodarka
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(9)
DDRka
3 lata temu
a moze zlodzieje przestali by pobierac cla za uzywane samochodey z EU?????? Tak cla, ktore jest nie leglne w EU!!!!!!!!!!! Nazwali je sobie tylko akcyza! Dla zmyly.... Akcyza byla juz raz zaplacona na terenie EU przez pierwszego wlasciciela!!!!! Pazere urzedasy!!!!!!!! Tylko w Polsce takie zdzierstwo!!!! Eh.... i tak ze soba niczego nie wezmiecie!!!! 19% za auto z silnikiem pow 2.0!!!! Powalilo we lby tam kogos!!!!
Mark
3 lata temu
Stwierdziłem, że ktoś uprawia pszenicę na łące, która należy do mojej mamy na spółkę z ciotką, a dzisiaj przeczytałem, iż może w takiej sytuacji legalnie pobierać na nią dopłaty. Ale - co najlepsze - ja nie mogę z tym nic zrobić, tylko bezradnie patrzeć, jak przejmuje tę ziemię przez zasiedzenie! Oto nasze państwo Prawa i Sprawiedliwości! Raj dla gangsterów i cwaniaków, a zwykły obywatel jest spychany na margines społeczny!
BMF
3 lata temu
Eurokolchoz generuje coraz wiecej idiotycznych regulacji . Czy pomidor to owoc ? Czy karawanem pogrzebowym mozna przewozic wedliny ? Czy kobieta z 15-centymetrowa lechtaczka to facet ? ........................................ Sowiet Europejski nie pociagnie tak dlugo jak Zwiazek Sowiecki !!!!!!
bEJLhzFf
Absmak
3 lata temu
To teraz grobowiec potraktują jako mieszkanie i tak opodatkują.
Xyz
3 lata temu
Ciekawe jaki podatek ojciec dyktator zapłacił od darowanych przez bezdomnego.