Kolej w Polsce ma być bezpieczniejsza

Minister zapowiedział, że urzędnicy sprawdzą dotychczas obowiązujące procedury bezpieczeństwa i w razie potrzeby zmienią je. Minister zapowiedział też wdrożenie nowych standardów szkoleń dla maszynistów. Ma również powstać nowe centrum szkoleń kadry w Polskich Liniach Kolejowych.

Sławomir Nowak zapowiada też modernizację infrastruktury kolejowej. Chodzi o unowocześnienie 2 tysięcy przejazdów , na których odnotowano najwięcej wypadków i ofiar śmiertelnych. Zmodernizowane bedą także rozjazdy.

Pełniący obowiązki prezesa Urzędu Transportu Kolejowego Krzysztof Dyl przedstawił wyniki kontroli bezpieczeństwa. Wynika z nich, że kolejarze zaniedbują przeglądy jakości szyn i rozjazdów. Przejazdy kolejowe są źle oznaczone, a sygnalizacja przejazdowa działa nieprawidłowo. Urząd miał też uwagi do towarów niebezpiecznych przewożonych po polskich torach, które nie mają należytego ubezpieczenia i nadzoru.

Posłowie opozycji zarzucali przedstawicielom rządu, że zaniedbują polską kolej. Krzysztof Tchórzewski z Prawa i Sprawiedliwości uważa, że rządzący cały czas ograniczają pieniądze przeznaczane transport szynowy. Jego zdaniem, skutkiem takiej polityki była niedawna katastrofa w Szczekocinach. W opinii posła, pracownicy kolei przez ograniczenia budżetowe są obciążani zbyt wieloma obowiązkami, przez co zaniedbują te najważniejsze.

Jutro podczas posiedzenia plenarnego Sejmu posłowie będą dalej dyskutowali o tym, jak poprawić bezpieczeństwo na kolei. Podczas tego samego posiedzenia rząd przedstawi też informację dotyczącą przyczyn opóźnień inwestycji drogowych i kolejowych.