![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Komisja przedstawiła nową europejską strategię w dziedzinie lotnictwa
Niektóre jej cele to większa oferta połączeń dla pasażerów i stworzenie możliwości rozwoju dla przewoźników. Bruksela chce nie tylko zakończyć budowę jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej, ale także dać unijnemu sektorowi lotniczemu nowe możliwości wejścia na rozwijające się rynki.
Komisja oczekuje, że państwa członkowskie udzielą jej mandatu na negocjacje umów lotniczych z krajami trzecimi w tym zakresie.
"Chcielibyśmy rozszerzyć standardy, obowiązujące w europejskiej przestrzeni powietrznej, poza granice Unii, by regulacje, do jakich się stosujemy, obowiązywały także poza Wspólnotą" - mówiła unijna komisarz ds. transportu Violeta Bulc. Podkreśliła, że da to unijnym obywatelom większą pewność podczas latania i pozwoli im czuć się bezpiecznie. "Mam nadzieję, że dzięki temu pakietowi szybciej staniemy się światowym liderem w dziedzinie lotnictwa" - powiedziała komisarz Bulc.
W nowej strategii Bruksela kładzie nacisk także na zwiększenie przepustowości w portach lotniczych. Według Komisji, ograniczenia w tym zakresie mogą kosztować nawet 818 tysięcy miejsc pracy do roku 2035. W nowym dokumencie przedstawiono też propozycje dotyczące dronów. Jak podkreśla Komisja, uwzględniono w nich obawy związane z prywatnością i ochroną danych, bezpieczeństwem i środowiskiem.
