Trwa ładowanie...
Zaloguj
Notowania
Przejdź na
oprac. Martyna Kośka
|

Liczba podróżujących pociągami spada. Wszystko przez remonty

25
Podziel się:

Prace remontowe na kolei zniechęcają pasażerów do jeżdżenia pociągami. W lutym liczba pasażerów wyniosła 23 mln osób, co stanowi spadek o 2,2 proc. w stosunku do danych z roku poprzedniego.

Czas opóźnień pociągów zwiększa się. Problem dotyczy praktycznie wszystkich przewoźników
Czas opóźnień pociągów zwiększa się. Problem dotyczy praktycznie wszystkich przewoźników (Łukasz Solski/Eastnews)

Modernizacja kolei to dobra informacja. Niestety, prac nie da się przeprowadzić w jedną noc, w związku z czym na remontowanych odcinkach jedzie się znacznie dłużej. Nie wszyscy pasażerowie chcą czekać lub jeździć objazdami: luty był drugim miesiącem z rzędu, w którym kolej zanotowała mniejsza liczbę pasażerów, informuje Rzeczpospolita.

Ludzie nie chcą czekać na pociąg, który nie przyjedzie

Tylko w ostatnim kwartale 2017 r. odwołano 3 tys. pociągów, a w pierwszym kwartale tego roku – 1,9 tys. Liczba składów opóźnionych o ponad dwie godziny wzrosła dwukrotnie. Na 13 przewoźników pasażerskich aż 11 pogorszyło poziom punktualności: przykładowo punktualność PKP InterCity spadła do 69 proc. I nic nie wskazuje, by tendencja miała się odwrócić.

Jeszcze większe opóźnienia notują pociągi towarowe (pod koniec 2017 r. średni czas ich opóźnień zwiększył się do 643 minut).

Rzeczpospolita zauważa, o ile remonty torów osłabiają frekwencje w pociągach pasażerskich, to nie mają wpływu na ilość towarów transportowanych przez składy towarowe. W lutym 2018 r. przewoźnicy przetransportowali ok. 19,4 mln ton, o ponad 15 proc. więcej niż w analogicznym okresie w roku poprzednim.

Łączne wyniki za dwa pierwsze miesiące odpowiadają blisko 75 proc. wielkości przewozów z I kwartału 2017 r.

Zobacz też: * *Adamczyk: milenialsi coraz częściej mówią, że praca nie jest ważna

Największym przewoźnikiem towarowym pozostaje PKP Cargo, którego udział w przewozach towarowych wyniósł w pierwszych dwóch miesiącach roku 42,6 proc. Oznacza to nieznaczny spadek w stosunku do tego samego okresu w poprzednim roku. Mały spadek zaliczyły też dwie inne spółki otwierające zestawienie największych przewoźników towarowych (DB Cargo Polska i Lotos Kolej).

O ile remonty nie wpłynęły na zainteresowanie transportem towarowym, to wydłużył odległość przewozów. Średni czas transportu jednej tony zwiększył się w styczniu z 218 km w zeszłym roku do 229 km w styczniu tego roku. W lutym odległość wzrosła o kolejne 4 km.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik?

Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

wiadomości
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
KOMENTARZE
(25)
graza
6 lat temu
Pociagi opóżniaja sie z kazdego powodu.Remonty , 5 cm sniegu. zbyt wysoka temperatura , samobójcy. A bilety coraz drozsze.
Euzebiusz
6 lat temu
Jakiś czas temu wracałem pociągiem z drugiego końca Polski. Miałem szczęście bo trafił się przejazd bezpośrednio do pobliskiego miasta. Zniechęciła mnie jedna rzecz, która ma coraz częściej miejsce. Otóż dojeżdżając do jednej z głównych stacji na trasie. Otrzymujemy komunikat, że odjazd pociągu opóźni się o ok. godzinę ponieważ pasażerowie z innego pociągu, który jest również opóźniony będą się przesiadać. Ok, rozumiem, stało się, nie ma rady. Pomijam fakt, że z tamtego pociągu przesiadły raptem 3 osoby - ok, każdy chce dojechać do domu ale w tym czasie do kierownika składu, który miał przedział zaraz obok mojego zgłosiło się ok 30 osób, które miały przesiadki w innych miejscowościach i odjeżdżały stamtąd ostatnie pociągi w danym kierunku. Ktoś pomyślał o tamtych pasażerach ? Nikogo nie obchodziło, że ktoś jechał do domu, do żony, dzieci, rodziców na święta. Z jednego opóźnionego pociągu zrobiły się dwa, z trójki pasażerów reklamujących podróż zrobiło kilkadziesiąt. Z taką polityką PKP daleko nie zajdzie.
klient pkp
6 lat temu
Odległość 700 km Inter City (im prymitywniej, tym nazwy bardziej bombastyczne) pokonuje w 10,5 godziny. Jedzie zatem z prędkością około 67 km/h. Wokulski jeździł dużo szybciej. No to, powiedzmy, wina torów, rozjazdów, modernizacji. Ale żeby ubikacje po prostu cuchnęły! Żeby na wszystkim był brud! Żeby z zewnątrz pociąg wyglądał, jakby jechał przez kilometry brudnej mazi!?
ala
6 lat temu
wybierac znane miejscowosci a nie pipidowy i jakies wlosczowy
ala
6 lat temu
bo trza jedzic do znanych miejscowowsci a nie do wloszczowej i innych pipidowek
...
Następna strona