na piątkowej konferencji prasowej w Warszawie.
Z Funduszu Spójności będą finansowane m.in. projekty drogowe: budowa odcinka autostrady A2 (Konin-Skierniewice, z Funduszu 540,8 mln euro), odcinka autostrady A4 (Zgorzelec-Krzyżowa, z Funduszu 228,1 mln euro), odcinka autostrady A1 (Żory-Gorzyczki, z Funduszu 96,2 mln euro), odcinka drogi ekspresowej S8 (Radzymin-Wyszków, z Funduszu 140 mln euro).
W ramach tego programu planowana jest również modernizacja 434,5 km linii kolejowych.
Jak poinformowali przedstawiciele resortu, "Strategia wykorzystania Funduszu Spójności: Transport" została już uzgodniona z Komisją Europejską. Strategia ta jest częścią Narodowego Planu Rozwoju na lata 2004-2006. Łączna suma środków Funduszu Spójności służąca realizacji strategii wyniesie 2 mld 89,3 mln euro.
Ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (ERDF) współfinansowana będzie m.in. budowa 72 km autostrad i 51 km dróg ekspresowych. Ma również zostać przebudowanych 250 km dróg krajowych, zmodernizowanych 116 km linii kolejowych, wybudowane centrum logistyczne oraz dwa lub trzy terminale transportu kombinowanego.
Na liście projektowanych inwestycji współfinansowanych z tego programu są m.in.: budowa odcinka autostrady A2 (Skierniewice-Warszawa, z ERDF 282,6 mln euro), odcinka drogi ekspresowej S22 (Elbląg-Grzechotki, z ERDF 56,8 mln euro), przebudowa drogi krajowej nr 7 (Grójec-Białobrzegi, z ERDF 39,8 mln euro), modernizacja linii kolejowej nr 1 (Łódź-Warszawa 116,4 km z ERDF 231,5 mln euro), trzeci etap budowy trasy Kwiatkowskiego do Gdyni (3,5 km, z ERDF 48,6 mln euro).
"Sektorowy Program Operacyjny: Transport", w ramach którego mają być być wykorzystane fundusze ERDF, został już zatwierdzony przez Komisję Europejską. Łączna suma środków z tego funduszu zaangażowanych w realizację programu wyniesie 1 mld 163,4 mln euro.
