Nafta Polska (NP) sprzedała za 350 mln zł 100 proc. udziałów Dyrekcji Eksploatacji Cystern Sp. z o.o. (DEC) amerykańskiej firmie GATX Rail Overseas Holding Corporation - poinformował w czwartek Michał Frąckowiak, prezes NP.
Na konferencji przedstawiono wyniki finansowe spółki przed audytem finansowym.
Zysk brutto DEC za 2000 rok wyniósł 37 mln zł przy przychodach ze sprzedaży w wysokości 284,3 mln zł. Zysk netto wyniósł 12,8 mln zł.
W 1999 roku DEC osiągnęła zysk netto w wysokości 22 mln zł, zysk brutto wyniósł 39 mln zł, a całkowite przychody ze sprzedaży sięgnęły 339 mln zł.
Zdaniem Frąckowiaka dzięki inwestorowi DEC będzie mógł poprawić jakość świadczonych usług. Podkreślił, że DEC nie będzie konkurencją dla PKP.
Ward Fuller, szef GATX na Europę, dodał, że nowy właściciel DEC chce współpracować z PKP na rzecz wzrostu przewozów towarowych w Polsce.
Nie ujawnił, ile GATX zamierza zainwestować w polską spółkę, zasłaniając się tajemnicą handlową. Powiedział natomiast, że w ciągu najbliższych trzech miesięcy zostanie przygotowany nowy biznes plan dla spółki.
12 marca Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Nafty Polskiej SA podjęło uchwałę zezwalającą spółce Nafta Polska SA na zbycie 100 proc. udziałów w Dyrekcji Eksploatacji Cystern Sp. z o.o. na rzecz GATX Rail Overseas Holding Corporation.
Rząd zgodził się na sprzedaż 100 proc. udziałów DEC grupie GATX pod koniec października 2000 roku.
GATX Rail Overseas Holding Corporation należy do GATX Rail Corporation, grupy transportowo-logistycznej, powstałej w 1898 roku. Od 1919 roku jest ona notowana na giełdzie nowojorskiej. Jej aktualna kapitalizacja rynkowa wynosi około 1,7 mld USD.
DEC jest spółką z ograniczoną odpowiedzialnością, specjalizującą się w kolejowych przewozach produktów płynnych, m.in. paliwa. Ma ponad 11.500 cystern o łącznej ładowności ok. 640.000 ton. Rocznie przewozi około 13 mln ton różnych produktów.
DEC ma 98-proc. udział w przewozie paliw cysternami kolejowymi w Polsce i około 30-40-proc. udział w ogólnym transporcie paliw w kraju.
