Ponad 65 mln zł dołoży Unia Europejska do zakupu 25 nowych wagonów dla PKP Intercity, które mają jeździć na trasie Wrocław-Poznań-Bydgoszcz-Gdynia. Całkowita wartość inwestycji to około 175 mln zł brutto. Umowę na unijne dofinansowanie podpisano dzisiaj.
Jak przypomniał przewoźnik, przetarg na dostarczenie nowego taboru wygrał H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych. _ Producent ma 18 miesięcy na dostarczenie wagonów, jednak harmonogram zakłada, że już w 2013 roku 11 z 25 wagonów pojawi się w barwach Intercity na polskich torach _ - poinformowała spółka.
Wagony mają być przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych. Zamówienie nowych 25 wagonów jest pierwszym takim zakupem spółki od 2008 roku.
PKP Intercity chce do 2015 r. zainwestować w tabor 4 mld zł. Połowa tej sumy ma pochodzić z funduszy unijnych, pozostałą część spółka planuje pozyskać na rynkach finansowych. Poza taborem, przewoźnik zamierza inwestować też w swoje zaplecza techniczne.
Poza zakupem 25 wagonów, które miałyby jeździć w relacji Wrocław-Poznań-Bydgoszcz-Trójmiasto, przewoźnik ogłosił na początku grudnia br. przetarg na 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych, które mają jeździć na trasach: Warszawa-Bydgoszcz; Olsztyn-Kraków; Gdynia-Katowice przez Łódź oraz Kraków-Szczecin przez Łódź i Poznań. Spółka przewiduje także w swoim programie inwestycyjnym modernizację 300 wagonów, ponad 200 z nich będzie jeździło na trasie Przemyśl-Szczecin. Pierwsze ze zmodernizowanych wagonów mają wyjechać na tory w styczniu 2013 r. Dodatkowo PKP IC planuje zakup 10 lokomotyw spalinowych dla obsługi połączeń pasażerskich i modernizację 20 lokomotyw spalinowych do prac manewrowych.
| Czytaj więcej w Money.pl | |
|---|---|
| Największy przetarg na kupno pociągów PKP Intercity zamierza kupić 20 pociągów. To jeden z największych kontraktów spółki. | |
| Kupią 20 nowoczesnych pociągów? Zamówienie, poza samymi pociągami, obejmuje także świadczenie usług utrzymania technicznego, w okresie nie krótszym niż 15 lat. | |
| Zmiany w biletach na pociąg. Już za tydzień |
