Trwa ładowanie...

Notowania

Przejdź na
Krzysztof Janoś
Krzysztof Janoś
|

Program budowy w pełni polskiego autobusu elektrycznego realny? Jest jedno "ale"

19
Podziel się

W najbliższych latach zatruwające powietrze autobusy jeżdżące po polskich metropoliach mają być zastąpione przez przyjazne dla środowiska autobusy elektryczne. Zgodnie z założeniami rządowego programu wspierania elektromobilności idealnie byłoby gdyby były to w pełni polskie pojazdy.

Program budowy w pełni polskiego autobusu elektrycznego realny? Jest jedno "ale"
(money.pl)
bErkvAlh

W najbliższych latach zatruwające powietrze autobusy jeżdżące po polskich metropoliach mają być zastąpione przez przyjazne dla środowiska autobusy elektryczne. Zgodnie z założeniami rządowego programu wspierania elektromobilności idealnie byłoby, gdyby były to w pełni polskie pojazdy. - Wiele rozwiązań jest i będzie polskich, ale są jednak podzespoły, które będą kupowane za granicą. W Europie sprzedaje się tylko 30 tys. autobusów rocznie. To nie jest liczba, która pozwala istnieć na rynku wielu producentom kompletu części - przyznaje w wywiadzie dla money.pl Mariusz Michalak, wiceprezes Solarisa.

Celem polskiego projektu e-Bus ministerstwa rozwoju jest zbudowanie autobusu elektrycznego, którego kluczowe komponenty takie jak bateria, falownik, układ napędowy oraz infrastruktura ładująca, będą produkowane w kraju. Ministerstwo rozwoju chce, by stało się to przy wsparciu rodzimego potencjału naukowo-badawczego.

bErkvAlj

- Mamy w tym zakresie duże możliwości i szanse, by zaistnieć. Nasze rodzime firmy są dobrze przygotowane, żeby konkurować z firmami zza granicy. Nawet z tymi najlepszymi - zaznacza Michalak. Rzecz jednak w tym, że nie do końca możliwe jest bazowanie tylko i włącznie na polskich podzespołach i myśli technicznej.

Ogniwa w bateriach używanych przez Solarisa produkowane są za granicą, ale już wszystko wokół nich powstaje w Polsce. I tak też - w opinii wiceprezesa tej firmy - na razie pozostanie. Żeby lepiej to zobrazować, Michalak posłużył się przykładem skrzyń biegów do autobusów.

- W Europie jest tylko dwóch producentów i wszyscy się u nich zaopatrują. Roczna sprzedaż autobusów nie jest liczbą, która pozwalałaby istnieć na rynku wielu producentom. To samo będzie z bateriami. Nie będzie potrzeba ich aż tak dużo, żeby pozwalało to na funkcjonowanie kilku, albo kilkunastu producentów ogniw - podsumowuje wiceprezes Solarisa.

Zobacz także: Młodzi i zdolni Polacy stworzą wynalazek na miarę Skype'a?

bErkvAlK
wiadomości
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(19)
zb
5 lata temu
Niech Tesla postawi fabrykę aut elektrycznych W Polsce to może będą osiągalne a nie Volswagen oddaje już kolejną fabrykę aut spalinowych!
Pol
5 lata temu
W pełni Polski hahahaha od kiedy Solaris jest Polski.Niski poziom redaktorów z WP.
Patriota
5 lata temu
Ten Pan jest ewidentne pijany albo pod innym wpływem. Człowiek na takim stanowisku powinien wiedzieć że w elektrycznych pojazdach nie ma skrzyń biegów, ale jak się garuje i pracuje dla Niemców pod przykrywką tak to wygląda.
bErkvAlL
widz
5 lata temu
Skoro ma być zielone światło dla ekologi,to gdzie ulgi czy dofinansowanie dla importu elektrycznych aut osobowych ??? Morawiecki i ta cała sekcja rytmiczna buja w obłokach a ciemny lud to kupuje.
pedro
5 lata temu
Po co komu skrzynia biegów w elektrycznym napędzie?