solaris

Polska firma Solaris, znana z produkcji autobusów, podpisała pierwszy kontrakt w Stanach Zjednoczonych. Zamówienie pochodzi od King County Metro, operatora transportu publicznego w Seattle i 34 innych miast stanu Waszyngton - podała firma.

W Solarisie stanęła produkcja autobusów. Pracownicy strajkują. Domagają się wyższych pensji. "Akcja strajkowa może wpłynąć negatywnie na działanie przedsiębiorstwa, co w przyszłości nie tylko utrudni rozmowy o podwyżkach płac, ale może także zachwiać stabilnością miejsc pracy" - odpowiada spółka i apeluje o powrót do pracy.

21 nowych autobusów Solarisa będzie jeździło po Oslo. Firma podpisała umowę norweskim przewoźnikiem Unibuss AS, zgodnie z którą ma dostarczyć 15 autobusów miejskich Urbino 12 oraz 6 przegubowych Solarisów Urbino 18.

Trzy duże zamówienia - z Berlina, Warszawy i Mediolanu - dały firmie Solaris pozycję europejskiego lidera pod względem zdobytych kontraktów na autobusy elektryczne w Europie w 2019 roku.

Kolejne polskie autobusy elektryczne będą jeździć po ulicach Mediolanu. Włosi zamówili 250 pojazdów. Spółka Solaris zainkasuje za nie prawie 200 mln euro.

To drugie co do wielkości zamówienie na autobusy z napędem na sprężony gaz ziemny pozyskane przez firmę Solaris Bus & Coach w Polsce. Jeszcze w tym roku do Warszawy zostaną dostarczone 54 autobusy gazowe Solaris Urbino 18.

Do końca przyszłego roku Solaris dostarczy Berlinowi 90 autobusów elektrycznych. - To jeden z największych tego typu przetargów w Europie - podała w środę spółka.

Warszawa rozstrzygnęła przetarg na dostawę autobusów elektrycznych. Wygrał Solaris, który uzyskał 96,5 punktów na 100.

- Takich emocji będziemy mieli w Polsce więcej, na sprzedaż zdecyduje się jeszcze szereg polskich właścicieli - mówi money.pl dr Adrianna Lewandowska, doradca ds. strategii i sukcesji z Instytut Biznesu Rodzinnego, komentując głośne sprzedaże polskich firm.

Elektryczne autobusy Solarisa będą jeździły po ulicach Monachium i okolic. Spółka właśnie podpisała umowę z prywatnym niemieckim przewoźnikiem - Josef Ettenhuber GmbH i wyśle na zachód 3 swoje pojazdy.

Polski Fundusz Rozwoju dogadał się z hiszpańską firmą Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). PFR będzie właścicielem 35 proc. udziałów w firmie Solaris. Reszta zostanie w rękach Hiszpanów. Paweł Borys w rozmowie z money.pl tłumaczy decyzję o zakupie. I mówi, że Solaris ma wszystko, by zostać polskim odpowiednikiem Tesli.

- Inwestycja CAF w Solarisa jest potwierdzeniem realizacji naszej wizji wzrostu i otwiera nowe, strategiczne rynki dla CAF - powiedział prezes CAF.

Spółka kupiła 8,3 hektara ziemi pod Środą Wielkopolską i przymierza się do postawienia nowego zakładu. Będzie to piąta fabryka tej firmy w regionie.

Operator berlińskich autobusów miejskich BVG zamówił 30 nowych elektrycznych pojazdów. Połowa z nich to produkty polskiej firmy Solaris. Na berlińskich ulicach powinny się pojawić już wiosną 2019 roku.

Pięć podmiotów chce nabyć znanego producenta autobusów. Cena może osiągnąć wartość dziewięciocyfrową.

W lutym tego roku polski producent dostarczył 12 elektrycznych Urbino 12 do Bergamo. Tym samym liczba napędzanych energią elektryczną bezemisyjnych Solarisów dostarczonych do Włoch wynosi 22.

Zaledwie 8 proc. dzieci chce przejmować biznesy swoich rodziców. Nie ma tu znaczenie branża ani wielkość firmy. Potencjalni spadkobiercy nawet największych polskich firm często wybierają swoją własną drogę. W takich warunkach trudno budować silne polskie marki.

Według medialnych doniesień Solange i Krzysztof Olszewscy sprawdzają możliwość sprzedaży polskiego producenta autobusów. Dlaczego nie biorą pod uwagę przekazania firmy dzieciom? - Nigdy nie powiedziałem, że nie jestem zainteresowany sukcesją Solarisa - mówi money.pl, syn właścicieli, Jan Olszewski.

w ostatnich tygodniach polski producent dostarczył lub zakontraktował łącznie 127 autobusów hybrydowych na polskim rynku.

Choć to nasz zachodni sąsiad jest europejskim liderem produkcji autobusów, to władze Dusseldorfu zdecydowały się na zakup polskich pojazdów. Na zachód pojadą 74 najnowocześniejsze Urbino 18.

Dwuprzegubowy, trójczłonowy trolejbus będzie najbardziej zaawansowanym technicznie pojazdem polskiej firmy.

Solaris podpisał kontrakt na dostawę do 30 elektrycznych autobusów Urbino 12 z miastem Kluż-Napoka - poinformowała w piątek spółka. Dla Rumunii jest to pierwsza umowa na tego typu pojazdy.

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła siedem elektrycznych Solarisów.

Solaris dostarczył do Włoch już blisko 740 pojazdów. To właśnie z Półwyspu Apenińskiego producent uzyskał największe w swej historii zamówienie na 300 pojazdów InterUrbino dla firmy Cotral z rejonu Lacjum.

Pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, monitoring, automaty biletowe i nowoczesne systemy informacji pasażerskiej; będzie w nich więcej miejsc siedzących dostępnych z niskiej podłogi.