Nieczynna od 20 lat stacja Warszawa Główna znowu będzie obsługiwać ruch pasażerski. Przetarg PKP PLK

Stacja Warszawa Główna Osobowa została uruchomiona w 1946 roku i przez dwie dekady pełniła funkcję głównej stacji kolejowej stolicy.

Obraz
Źródło zdjęć: © masti/Wikimedia (CC BY-SA 3.0)

Nieczynna od dwudziestu lat stacja kolejowa Warszawa Główna zostanie przebudowana i znowu będzie obsługiwać ruch pasażerski. PKP Polskie Line Kolejowe właśnie ogłosiły przetarg, a szacowana wartość inwestycji to 60 mln zł netto. Prace mają zostać ukończone do 2020 roku.

Dzięki przebudowie możliwa będzie obsługa pociągów jadących do Warszawy od strony zachodniej. Do obsługi podróżnych zaplanowano dwa dwukrawędziowe zadaszone perony o długości ok. 350 m. PLK zamontują na stacji nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz sieć trakcyjną.

Inwestycja przewiduje też budowę nowej kładki dla pieszych ze ścieżką rowerową, która połączy od strony zachodniej perony stacji Warszawa Główna z ul. Kolejową oraz Al. Jerozolimskimi.

Jak informują PKP PLK, stacja Warszawa Główna stanie się w przyszłości węzłem komunikacyjnym w centrum stolicy łączącym różne środki transportu i pomoże w organizacji ruchu podczas przebudowy warszawskiej linii średnicowej.

Przetarg ogłoszono w systemie "projektuj i buduj", a oferty można składać do 12 czerwca.

W systemie "projektuj i buduj" generalny wykonawca najpierw sporządza dokumentację projektową i uzyskuje pozwolenie na budowę, a następnie prowadzi prace zgodnie z własnym projektem. W ten sposób łatwiej uniknąć sytuacji, gdy już w toku prac budowlanych okazuje się, że dokumentacja ma poważne błędy.

Stacja Warszawa Główna Osobowa została uruchomiona w 1946 roku i przez dwie dekady pełniła funkcję głównej stacji kolejowej stolicy. Wcześniej rolę tę pełnił uruchomiony w 1938 r. Dworzec Główny, ale został zniszczony w czasie Powstania Warszawskiego.

Stacja Warszawa Główna Osobowa powstała po gruntownej przebudowie dawnego dworca towarowego Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Wraz z rozwojem infrastruktury kolejowej - po rozbudowie warszawskiej linii średnicowej, a następnie oddaniu Warszawy Centralnej - rola Warszawy Głównej malała, a w 1997 roku została zamknięta. Obecnie w budynku stacji mieści się Stacja Muzeum.

Wybrane dla Ciebie
Nie przepuszczą premiera Słowacji. Fico nie otrzyma zgody na przelot do Moskwy
Nie przepuszczą premiera Słowacji. Fico nie otrzyma zgody na przelot do Moskwy
Zwrot ws. cieśniny Ormuz. Ceny gazu dla Europy reagują natychmiast
Zwrot ws. cieśniny Ormuz. Ceny gazu dla Europy reagują natychmiast
Potężne uderzenie w portfele Amerykanów. Poparcie dla Trumpa sypie się
Potężne uderzenie w portfele Amerykanów. Poparcie dla Trumpa sypie się
Ropa ponownie drożeje. To efekt przejęcia irańskiego statku przez USA
Ropa ponownie drożeje. To efekt przejęcia irańskiego statku przez USA
Świadczenia ZUS dla par jednopłciowych. Zaskakujące wyniki sondażu
Świadczenia ZUS dla par jednopłciowych. Zaskakujące wyniki sondażu
Zondacrypto w kryzysie. Rada nadzorcza składa rezygnację
Zondacrypto w kryzysie. Rada nadzorcza składa rezygnację
Zapasy gazu w UE najniższe od lat. Będzie presja na ceny
Zapasy gazu w UE najniższe od lat. Będzie presja na ceny
Nagły zwrot w Białym Domu. To on będzie negocjował z Iranem
Nagły zwrot w Białym Domu. To on będzie negocjował z Iranem
Europejski kraj ma zapas paliw tylko na 20 dni. Wyślą ludzi z biur do domów?
Europejski kraj ma zapas paliw tylko na 20 dni. Wyślą ludzi z biur do domów?
Ruch statków w cieśninie Ormuz znów zamarł. Ożywienie było chwilowe
Ruch statków w cieśninie Ormuz znów zamarł. Ożywienie było chwilowe
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Słowacy porównali ceny diesla w całej Europie. Co im wyszło?
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem
Trump za bardzo się spieszy? Europa obawia się skutków negocjacji z Iranem