UOKiK: Trzeba zdecydowanie podzielić PKP

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów przyjrzał się sytuacji rodzimych spółek kolejowych i wnioski zawarł w obszernym dokumencie.

Dyrektor departamentu analiz rynku w UOKiK-u Wojciech Szymczak powiedział, że do najważniejszych zadań porządkujących sytuację na kolei należy zwiększenie roli regulatora tego rynku.

Jego zdaniem kompetencje Urzędu Transportu Kolejowego są niewielkie, co sprawia, że ta instytucja nie pełni istotnej roli na rynku kolejowym.

UOKiK opowiada się również za jak największym ograniczeniem dotacji publicznych.

Wojciech Szymczak zwraca też uwagę na konieczność oddzielenia zarządzania infrastrukturą kolejową od spółek, które świadczą usługi przewozowe. - _ Spółka zarządzająca torami powinna zostać oddzielona od grupy PKP i trafić w ręce skarbu państwa, co zapewniłoby równe traktowanie wszystkich przewoźników _- argumentuje Szymczak.

Ekspert przyznaje, że potrzebne jest też zdyscyplinowanie spółek kolejowych, co mogłoby się udać w przypadku wejścia na polski rynek zagranicznych przewoźników.