![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
Zmieniły się ceny biletów PKP Intercity. Oto przykłady nowych stawek
Spółka PKP Intercity podniosła ceny biletów. Mowa o podwyżkach od 11,8 proc. do 17,8 proc. Sprawdziliśmy na wybranych kursach, o ile w praktyce wzrosły koszty podróżnych. W przypadku połączenia klasy IC między stacją Łódź Widzew a Warszawą Zachodnią trzeba zapłacić ok. 4 zł więcej.
W środę (11 stycznia) wzrosły ceny biletów PKP Intercity
Jak odczuli Państwo podwyżkę PKP Intercity? Zachęcamy do wysyłania biletów sprzed i po 11 stycznia 2023 r. na dziejesie.wp.pl
Zgodnie z zapowiedzią w środę (11 stycznia) podrożały bilety jednorazowe PKP Intercity. W poszczególnych kategoriach pociągów ceny wzrosły średnio: o 17,8 proc. dla przewozów Express InterCity Premium (EIP), o 17,4 proc. w pociągach Express InterCity (EIC), o 11,8 proc. w pociągach Twoje Linie Kolejowe (TLK). Przeciętnie o 10 proc. podrożeją też bilety odcinkowe.
Sprawdziliśmy koszty przykładowych połączeń. W przypadku połączenia Warszawa Centralna - Łódź Widzew, który ze stołecznej stacji rusza o godz. 18.50, ceny biletów wzrosły z 34 zł do 38,25 zł. Poranny kurs o godz. 6.31 z widzewskiego dworca kosztuje teraz 42 zł, a nie 38 zł.
Najbardziej drastycznie wzrosły ceny najwyższej kategorii połączeń, które obsługiwane są pociągami pendolino. Koszty podróży na trasie Warszawa Główna - Kraków Główny wzrosły ze 169 zł do 199 zł w drugiej klasie, a także z ok. 250 zł do 304 zł w pierwszej.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Polaków czeka cios inflacyjny rzędu aż 42 proc. "Kardynalny błąd NBP"
PKP Intercity wepchnie podróżnych do samochodów?
- Nie pamiętam tak dużej podwyżki cen biletów w ostatnich 10 latach. To kompletnie niezrozumiałe, zwłaszcza że jako społeczeństwo wydajemy miliardy złotych na dotacje i inwestycje w PKP PLK. Tego nie da się obronić - powiedział money.pl Piotr Rachwalski, były prezes Kolei Dolnośląskich oraz założyciel Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei.
Dodał, że ceny biletów wzrosły bardziej niż VAT na paliwa i inflacja. - Na tej podwyżce skorzystają jedynie kierowcy. Spółka PKP IC nie dopuszcza na rynku żadnej konkurencji i nagle wprowadza się skokowe podwyżki cen? Straci też na tym środowisko, bo pociągi są niskoemisyjne, a część podróżnych może przesiąść się do samochodu - powiedział Rachwalski.
Tymczasem z apelem, by wycofać się z decyzji o planowanej podwyżce cen biletów kolejowych PKP IC, "przynajmniej na ten bardzo trudny rok 2023" wystąpił do premiera Mateusza Morawieckiego poseł Lewicy Tomasz Trela.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.
