Wielki powrót Multipli. Tak wygląda następca

Ostatni Fiat Multipla był sześcioosobowym kompaktowym minivanem, z charakterystycznymi dwoma potrójnymi rzędami foteli. Niemniej charakterystyczny był jego design – dwupoziomowe nadwozie, ze światłami drogowymi umieszczonymi tuż pod szybą. Był to samochód kultowy i memiczny. Produkowano go w latach 1998-2010. I oto w 2026 r. na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu Fiat pokazuje jego następcę – koncept Multiplay.

– Multiplay uosabia cechę, którą chcemy rozwijać w kolejnym rozdziale historii marki Fiat: umiejętność tworzenia samochodów, które sprawdzają się w codziennym życiu. Potrzeby rodzin się zmieniają, a ten koncept pozwala nam poszukiwać rozwiązań, które będą zmieniać się wraz z nimi. To laboratorium pomysłów na przyszłość marki – mówił Arnaud Belloni, CEO Fiata, Abartha i Lancii w koncernie Stellantis.

Co to oznacza w praktyce? Multiplay ma być SUV-em, minivanem i pick-upem w jednym. Nadwozie ma 4,45 m długości, a największe "cuda" dzieją się od słupka C, którego architektura "Metamorfosi" umożliwia przesuwanie tylnego modułu po prowadnicach, aby całkowicie "zabudować" nadwozie do konfiguracji 6+1 lub przekształcić je w czteromiejscowego pick-upa z otwartą przestrzenią ładunkową, w której zmieszczą się na przykład rowery albo sprzęt sportowy.

Koncept Multiplay zaprezentowano dziennikarzom podczas "The Night Before", poprzedzającego targową premierę wydarzenia inspirowanego pokazem mody z Paris Fashion Week. Nie zabrakło odwołań do historii. Bo pierwszy Fiat 600 Multipla pojawił się już w 1956 r. i już wtedy oferował sześć miejsc w dwóch rzędach w nadwoziu o długości 3,5 m.

"Nowy koncept kontynuuje poszukiwania nowych możliwości wykorzystania przestrzeni dzięki konstrukcji, którą można dostosować do różnych zadań" – podkreśla koncern.

We wnętrzu koncepcyjnego Fiata Multiplay przewidziano sześć miejsc plus tzw. Petsenger seat, który może służyć jako mocowanie fotelika dziecięcego, miejsce dla zwierzaka, niewielki stolik albo schowek. Zewnętrzna część jego poduszki może być wykorzystana jako smycz dla psa, a w schowku w drzwiach przewidziano składaną miskę.

Po stronie fotela kierowcy znalazł się ukryty w desce rozdzielczej wyświetlacz, który pozostanie niewidoczny po wyłączeniu samochodu. Z kolei przedni fotel pasażera na postoju można przekształcić w leżankę "Sunseat" pod panoramicznym, szklanym dachem – wystarczy obrócić go tyłem do kierunku jazdy, a deska rozdzielcza służyć będzie za oparcie.

"Multiplay przełamuje jedno z największych ograniczeń samochodów rodzinnych – niepraktyczny trzeci rząd siedzeń. Dzięki przemyślanej, efektywnej konstrukcji w tylnej części kabiny może podróżować nawet dwoje dzieci, a w razie potrzeby również osoba dorosła. Dzięki temu powstaje specjalna strefa rodzinna, w której dzieci mają własną przestrzeń, ale pozostają blisko rodziców i w zasięgu ich wzroku" – przekonuje Fiat w komunikacie.