USA chcą ratować tanie linie. Tysiące wpłacają pieniądze

Ponad 170 tys. mieszkańców USA wzięło udział w zbiórce zorganizowanej przez tiktokera Huntera Petersona. Jej celem jest wykupienie Spirit Airlines. Tani amerykański przewoźnik kilka dni temu zakończył działalność po problemach finansowych i wzroście kosztów paliwa.

USA chcą ratować tanie linie. Tysiące wpłacają pieniądzeUSA chcą ratować tanie linie. Tysiące wpłacają pieniądze
Źródło zdjęć: © Getty Images | 2026 Getty Images
Magda Żugier
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Jak podał portal Independent, uczestnicy akcji zadeklarowali dotąd ponad 132 mln dolarów. Docelowo zbiórka ma osiągnąć 1,75 mld dolarów.

Minimalna kwota wpłaty wynosi 45 dolarów. Peterson podkreślił, że odpowiada ona średniej cenie biletu Spirit Airlines w jedną stronę.

"Prywatni inwestorzy już krążą wokół truchła" – napisał, zachęcając do udziału w akcji. "Pasażerowie, pracownicy i społeczności, którym służyły linie Spirit Airlines, mogą je odzyskać" – dodał.

Koniec działalności Spirit Airlines

Spirit Airlines zakończyły działalność w sobotę, odwołując wszystkie zaplanowane loty. Firma od lat zmagała się z problemami finansowymi i dwukrotnie przechodziła restrukturyzację w ramach procedury upadłościowej.

Stworzył Yanosika. "Kierowcy jeżdżą lepiej niż kiedyś"

Według opisu, ostatecznie sytuację przewoźnika pogorszył wzrost kosztów paliwa lotniczego związany z wojną USA i Izraela z Iranem.

Spirit Airlines przewoziły rocznie ponad 44 mln pasażerów. Linie były znane z bardzo niskich cen biletów, choć krytykowano je za niewygodne fotele i rozbudowany system dodatkowych opłat.

Możliwe skutki dla rynku

Magazyn "Fortune" wskazał, że wejście Spirit Airlines na nowe trasy często prowadziło do obniżek cen biletów u konkurencji o ponad 10 proc.

William McGee z organizacji American Economic Liberties Project ocenił w rozmowie z NPR, że zniknięcie tanich połączeń może doprowadzić do wzrostu cen dla pasażerów.

Obecnie cztery największe linie lotnicze kontrolują około 80 proc. rynku lotniczego w USA. Spirit Airlines były ósmym przewoźnikiem w kraju i obsługiwały również mniejsze lokalne lotniska.

"New York Times" podkreślił, że eksperci nie są zgodni co do wpływu upadku przewoźnika na całą branżę. Ekonomista William Swelbar zaznaczył jednak, że ceny biletów mogłyby rosnąć także z powodu wyższych kosztów paliwa.

Źródło: PAP

Wybrane dla Ciebie