Państwo oddaje pieniądze za Fiaty. Oto kto może je dostać

Ponad dwieście osób może wciąż mieć prawo do otrzymania odszkodowania w związku z dokonanymi przedpłatami za pojazdy marki Fiat z dekady lat 80. ubiegłego wieku. W okresie od 1982 do 1985 roku obowiązywał mechanizm dokonywania przedpłat na samochody.

W latach 1982-85 stosowano system przedpłat na auta marki Fiat W latach 1982-85 stosowano system przedpłat na auta marki Fiat
Źródło zdjęć: © Adobe Stock, Pixabay
oprac.  KRWL

Odszkodowanie za "Malucha" w 2024 roku? Wygląda na to, że jest to osiągalne. Co więcej, Ministerstwo Finansów postanowiło zwiększyć wysokość zwrotów za dokonane przedpłaty na pojazdy marki Fiat. Ta decyzja dotyczy osób, które zainwestowały pieniądze w zakup samochodu, ale go nie otrzymały. Nadal istnieje grupa osób, które nie złożyły jeszcze wniosku o swoje odszkodowania – informuje dziennik "Fakt".

Ponad 200 rekompensat czeka na odebranie

Według informacji zdobytych przez "Fakt" od Ministerstwa Finansów, na dzień 31 grudnia 2023 r. istniało jeszcze 238 niezrealizowanych przedpłat na pojazdy (221 szt. Fiat 126p oraz 17 szt. FSO 1500).

Jak donosi dziennik, rekompensata za model Fiat 126p obecnie wynosi dokładnie 18 tys. 654 zł, natomiast za model Fiat 1500 – 26 tys. 435 zł.

Kontynuacja artykułu znajduje się poniżej materiału wideo

Ryanair będzie torpedować CPK - Maciej Wilk #17

Jak otrzymać rekompensatę?

Jak wyjaśnia dziennik, każda osoba, która dokonała wpłaty na zakup samochodu, lecz nie została jego właścicielem, może zjawić się w oddziale PKO Banku Polskiego z dowodem osobistym i książeczką przedpłaty, aby odebrać zgromadzone na niej środki. Bank zwróci klientowi dokonaną wpłatę wraz z naliczonymi odsetkami, a odszkodowanie będzie dodatkową kwotą.

Rekompensata bez terminu przedawnienia

Otrzymanie odszkodowania możliwe jest, gdy wpłaty na konto przedpłaty były realizowane regularnie, czyli nie występowały przerwy między wpłatami. W przypadku zgonu właściciela książeczki, o odszkodowanie mogą ubiegać się jego spadkobiercy. Ważne jest także, iż nie określono ostatecznego terminu na złożenie wniosku o takie odszkodowanie.

W PRL w latach 1982-85 wprowadzono system przedpłat na pojazdy marki Fiat. Przyszły posiadacz musiał uiścić opłatę i cierpliwie czekać, czasami przez lata, aż samochód zostanie wyprodukowany. 342 tys. osób nie doczekało się swojego pojazdu w ogóle, z tego powodu państwo od lat realizuje wypłatę odszkodowań – wyjaśnia "Fakt".

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"