Archiwum artykułów autora Mateusz Lubczański

Co roku dziennikarze WP Autokult wybierają najlepsze auta roku. W tegorocznej edycji redakcja Money.pl miała swój głos w kategorii Biznesowego Samochodu Roku. Wiadomo przecież, że dobrze dobrane cztery kółka są równie ważne jak odpowiednio skrojony garnitur.

W Płocku po raz trzeci wystartuje maraton programistyczny City Coders Hackathon Płock.

Jednak nie 2220 zł, a 2250 zł – tyle będzie wynosić płaca minimalna od 1 stycznia 2019 roku. To oznacza, że w stosunku do 2018 roku wzrosną stawki kar Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego za brak OC.

Zakres pojazdów dostępnych dla właścicieli prawa jazdy kat. B zwiększy się. Władze pracują nad przepisami, dzięki którym będzie można prowadzić niewielkie trójkołowce. To ukłon w stronę osób niepełnosprawnych, ale nowelizacja musi wydostać się z biurokratycznego impasu.

Przez lata narzekaliśmy na absurdy związane z tablicami rejestracyjnymi. Gdy w końcu – już dwa lata temu – zmieniono przepisy, polscy kierowcy mogli świętować sukces. Tyle tylko, że dalej jeździmy z kartonami zamiast tablic.

Handlarze aut naprawdę zaszli za skórę Ministerstwu Sprawiedliwości. Resort – po skupieniu się na osobach cofających liczniki – chce sprawdzać przebiegi aut już na granicy. Pomysł ambitny, ale w praktyce niewykonalny.

Brak obowiązkowego ubezpieczenia OC stanie się jeszcze dotkliwszy dla portfela. Wpływy z mandatów dla Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego będą jeszcze wyższe. Powód jest prosty – żyje się nam lepiej. To nie żart.

E5, E10, E85, a może B7? Dystrybutory na stacjach benzynowych zmieniają oznaczenia, a pomyłka może okazać się kosztowna. W przeciwieństwie do znanych już oktanów, wyższa liczba nie oznacza lepszych osiągów. Co najwyżej większe koszty u mechanika.

Już na początku 2017 roku Piotr Liroy-Marzec składał interpelację w sprawie jednego numeru rejestracyjnego dla samochodu.

Przy wjeździe na autostradę A1 kierowcy widzą znak o odcinkowym pomiarze prędkości. Z kolei Główny Inspektorat Transportu Drogowego "nie posiada urządzenia rejestrującego we wskazanej (…) lokalizacji". Na celowniku są kierowcy, którzy trasę pokonują regularnie.

Policja zatrzymała dwóch mężczyzn odpowiedzialnych za "kręcenie licznika" w sprzedanym aucie. Grozi im 8 lat więzienia, ale już niedługo podobni oszuści mogą liczyć na mniejszą karę. Przepisy są w drodze do Rady Ministrów.

Parlament Europejski ustala nowe limity czystości spalin dla samochodów, a producenci już wiedzą, że nie będą w stanie ich spełnić. Co więcej, szykują się do płacenia kar za niedopełnienie poprzednich progów. Straty wyrównają kupujący nowe auta.

Auto zaciągnięte na policyjny parking, stracone oszczędności i masa nieprzyjemności. Niewiele trzeba, by przy zakupie auta "wtopić" pieniądze. Jak pokazuje historia z Rzeszowa, nawet właściciele komisów nie mogą czuć się bezpieczni.