Rząd zabiera ulgi. Powiedz STOP!

Jeżeli Senat zaakceptuje pomysły rządu będzie to oznaczało, że tylko do 1 stycznia 2011 roku przedsiębiorcy będą mogli odliczać pełny VAT za kupione auto o ładowności nie przekraczającej 3,5 tony z homologacją ciężarową.

[ ( http://static1.money.pl/i/h/7/t40455.jpg ) ] (http://www.money.pl/podatki/wiadomosci/artykul/rzad;siega;do;kieszeni;przedsiebiorcow;auta;z;kratka;znikna,178,0,727218.html) Rząd sięga do kieszeni przedsiębiorców. Auta z kratką znikną
Oznacza to, że po zmianach stracą co najmniej 40 procent odliczenia podatku płaconego przy zakupie. Górny limit odliczenia wyniesie 6 tys. złotych.

Ponadto firmy stracą możliwość odzyskiwania podatku od wartości paliwa, które tankują do firmowych aut. Zmiana potencjalnie może dotknąć blisko 1,8 miliona przedsiębiorców, bo tyle firm działa w naszym kraju. Tylko w niewielkiej części stratę zrekompensuje im możliwość pomniejszenia tymi kosztami dochodu opodatkowanego PIT-em dla osób fizycznych lub CIT-em - dla prawnych.

Kupujący najpopularniejsze auta z kratką tracą na zmianach od 3 tys. do blisko 8 tys. złotych.

Źródło: Samar, PZPM

Kupując tańszą Skodę Fabia, przedsiębiorca straci ponad 3,3 tysiąca złotych. Strata będzie tym większa, im droższe auto. Limit 6 tysięcy możliwego odliczenia działa od ceny około 55 tysięcy złotych. Jeśli więc weźmiemy pod uwagę Forda Mondeo 1.6/120KM za ponad 77 tysięcy złotych, dodatkowy zysk fiskusa wyniesie blisko 8 tysięcy złotych.

Ograniczenie dotknie dziesiątek tysięcy przedsiębiorców. W tym roku według prognoz Instytutu Samar, auta z kratką kupi ponad 82 tysiące firm.

[ ( http://static1.money.pl/i/h/162/t111266.jpg ) ] (http://www.money.pl/podatki/wiadomosci/artykul/koniec;z;odliczaniem;vat;za;paliwo;zobacz;ile;stracisz,189,0,727485.html) Koniec z odliczaniem VAT za paliwo. Zobacz ile stracisz
Z szacunków Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar wynika, iż przedsiębiorca średnio rocznie pokonuje służbowym autem 25 tysięcy km. Według jeszcze obowiązujących przepisów, taki _ średniak _ zależnie od rodzaju silnika i zużycia paliwa, miesięcznie na odliczaniu VAT od paliwa oszczędza od 100 do ponad 200 złotych.

Po zmianach w jego kieszeni pozostanie nawet aż o blisko 140 złotych mniej. Rocznie da to kwotę blisko 1,7 tys. złotych. Czyli równowartość rocznej polisy ubezpieczeniowej OC lub raty za samochód.

Najbardziej po kieszeni dostaną tankujący benzynę.

źródło: Wyliczenia własne Money.pl, na podstawie średnich cen z 30.11. 2010 roku i przy spalaniu średnio 9 litrów na 100 km.

Kilkadziesiąt złotych mniej miesięcznie stracą jeżdżący dieslem.

źródło: Wyliczenia własne Money.pl, na podstawie średnich cen z 30.11. 2010 roku i przy spalaniu średnio 8 litrów na 100 km.

Najmniej na zmianie stracą jeżdżący na autogazie, ale oni też z racji najniższej ceny tego paliwa mogą najmniej sobie odpisać.

Źródło: Wyliczenia własne Money.pl, na podstawie średnich cen z 30.11. 2010 roku i przy spalaniu średnio 10 litrów na 100 km.

Pytany przez Money.pl o rządowy projekt dotyczący zabrania przedsiębiorcom na dwa lata możliwości odliczania VAT za auta z kratką, premier Donald Tusk powiedział:_ Chcielibyśmy wspierać przedsiębiorczość, ale sami widzieliście luksusowe mercedesy i porsche cayenne z kratką w środku i wierzcie mi, że nikt nimi jajek z hurtowni na targ nie przewozi. __ Przecież walczymy z nieuczciwością, a nie przedsiębiorczością. Uwierzmy wreszcie, że w Polsce przedsiębiorczość nie jest synonimem słowa cwaniactwo _.

Resort finansów twierdzi, że dla przedsiębiorców zmiany nie będą dużym obciążeniem. Jednak jak szacuje, po tych zmianach, w ciągu dwóch lat z kieszeni przedsiębiorców uda się wyciągnąć dodatkowe 1,8 mld złotych.

_ - Mówienie o tym, że na możliwości odliczaniu VAT za auta z kratką korzystały głównie duże firmy i bogaci przedsiębiorcy jest nieporozumieniem. Kupowali je przede wszystkim drobni przedsiębiorcy, którzy chcieli zaoszczędzić na zakupie samochodu. Duże firmy z rozbudowaną flotą transportową kupują przeważnie typowo dostawcze lub ciężarowe pojazdy - _ mówi Money.pl Wojciech Drzewiecki, ekspert firmy Samar.

Z danych Instytutu Samar wynika, iż auta luksusowe stanowią niespełna10 proc. wszystkich sprzedanych samochodów z kratką.

_

* Auta z wyższej półki, których cena przekracza 100 tys. złotych _Źródło: Samar

Ekspertowi wtóruje Jakub Fabryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. _ - Ponad 90 procent firm to ludzie prowadzący niewielkie lub jednoosobowe firmy. Oni kupują tańsze auta lub te ze środkowej półki. _

-_ Gdyby rządzącym leżało na sercu dobro przedsiębiorców, wprowadziliby rozwiązania takie, jak obowiązują w wielu krajach europejskich - _ mówi Fabryś. Tam można odliczać VAT w każdym przypadku, gdy kupuje się auto do firmy.

Komentarz Money.pl ( http://www.money.pl/u/money_chart/graphchart_ns.php?ds=-12 month&de=1312149600&sdx=0&i=&ty=3&ug=1&s%5B0%5D=bezrobocie&w=460&h=250&cm=0 )