Wyjaśnianie przyczyn katastrofy francuskiego Airbusa A330, który rozbił się 1 czerwca nad Atlantykiem, potrwa ponad rok.
-_ Na jesieni rozpocznie się trzeci etap poszukiwań szczątków maszyny i rejestratorów lotu, co może kosztować dziesiątki milionów euro _- poinformował szef zespołu śledczego Paul-Louis Arslanian.
Śledczy nadal nie wiedzą, gdzie dokładnie rozbił się samolot Air France lecący z Rio de Janeiro do Paryża, ani co spowodowało katastrofę, w której zginęło 228 ludzi - powiedział dziennikarzom w Paryżu Arslanian. Dodał, że do tej pory udało się wydobyć ok. 1000 części samolotu, w tym ogon, fotele i przedmioty kuchenne oraz kamizelki ratunkowe.
_ - W tej chwili nie możemy wyjaśnić przyczyn wypadku _ - podkreślił.
Według Arslaniana, poszukiwania szczątków maszyny i rejestratorów lotu, które powinny zostać wznowione jesienią, będą kosztować _ ponad 10 milionów euro, a może dziesiątki milionów euro _.
- _ Poszukiwania mają zostać rozszerzone o inne państwa _ - powiedział Arslanian. Na miejsce mają zostać wysłane sonary i roboty, które zejdą do 4 tys. metrów pod powierzchnią wody.
20 sierpnia bez rezultatów zakończył się drugi etap podwodnych poszukiwań rejestratorów francuskiego samolotu, które nie emitowały już sygnałów. Na początku sierpnia europejski producent samolotów Airbus informował, że sfinansuje częściowo te poszukiwania. _ - Musimy wiedzieć, kto dołoży się finansowo i w jaki sposób _ - zastrzegł Arslanian.
W najbliższym czasie planowany jest nowy raport na temat możliwych przyczyn katastrofy.
Spekulacje skoncentrowały się dotąd na awarii czujników prędkości, ale Arslanian oświadczył w poniedziałek, że jest zbyt wcześnie, by to przesądzić.
ZOBACZ TAKŻE:
