airbus

Airbus otworzy w Krakowie centrum inżynieryjne lotnictwa cywilnego. Ośrodek ruszy w październiku 2026 r. i będzie wspierał globalne projekty koncernu. Firma zapowiada podwojenie rocznych wydatków w Polsce do końca dekady.

Centrum inżynieryjne dla lotnictwa cywilnego w Krakowie – to nowa inwestycja, której plany otwarcia ogłosił w czwartek Airbus. Nowa jednostka działalność rozpocznie w październiku. Będzie pracować na rzecz globalnych programów koncernu, w tym samolotów A220.

Polska zamówi nie dwa, a cztery tankowce powietrzne A330 MRTT - zapowiedział wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz. Chodzi o zamówienie samolotów od europejskiego koncernu Airbus, które ma zostać sfinansowane z mechanizmu SAFE. Polska ma zamówić samoloty razem z Hiszpanią.

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przyznał Airbusowi 3 mld euro kredytu. To największa w historii pożyczka korporacyjna tego banku. Pieniądze mają wesprzeć m.in. badania i rozwój w lotnictwie cywilnym oraz wojskowym we Francji, Niemczech i Hiszpanii.

Naprawdę postrzegamy Polskę jako kraj strategiczny dla Airbusa – mówi money.pl Johan Pelissier, szef koncernu na Europę. Na stole są pieniądze z programu SAFE i kontrakty dla armii. Europejski gigant chce sprzedać Polsce samoloty A400M i A330 MRTT oraz śmigłowce. Kusi też bliższą współpracą z krajowym przemysłem.

Francja i Niemcy nie są w stanie prowadzić dalej prac nad projektem budowy wspólnego myśliwca, ponieważ niemieckie władze uznały, że firmy zaangażowane w to przedsięwzięcie nie mogą go kontynuować - poinformował w komunikacie Pałac Elizejski. To nie tylko polityczna porażka, ale i "osobisty cios" dla prezydenta Macrona, który był jednym z inicjatorów przedsięwzięcia - oceniła niemiecka agencja dpa.

Rok temu Airbus wygrał historyczny kontrakt dla LOT-u. Ale to nie wyczerpuje jego ambicji w Polsce. – Jestem przekonany, że wraz z otwarciem CPK pojawią się dodatkowe możliwości w obszarze zamówień samolotów pasażerskich – mówi money.pl Johan Pelissier, szef koncernu na Europę. Airbus chciałby rzucić rękawicę również Boeingom 737 MAX i Dreamlinerom we flocie LOT-u.

Zrównoważone paliwo lotnicze ma być złotym środkiem redukcji emisji CO2 w lotnictwie. Jest jednak problem z jego dostępnością i cenami. - Z punktu widzenia konkurencyjności linii lotniczej, lepiej jest stosować mniej SAF niż inni - mówi Guillaume Faury, prezes koncernu Airbus, wskazując na paradoks.

Airbus już w tym roku może ogłosić wprowadzenie na rynek większej wersji samolotu A220. Nowy model, A220-500, ma mieć około 180 miejsc i może być zaprezentowany już w lipcu – informuje Reuters, powołując się na swoje źródła.

Airbus poinformował o zrealizowaniu dostaw 793 samolotów pasażerskich i towarowych w 2025 r., co oznacza wzrost o 4 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Liczba nowych zamówień netto wyniosła 889, co podkreśla rosnący popyt na produkty europejskiego producenta.

Po wygranym w czerwcu przetargu na flotę cywilną dla PLL LOT, Airbus proponuje zakup maszyn transportowych A400M Atlas i latających cystern A330 MRTT. W pakiecie dorzuca współpracę z przemysłem zbrojeniowym - czytamy w czwartkowym wydaniu "Pulsu Biznesu".

Łotewskie linie lotnicze airBaltic, począwszy od końca marca 2026 r., przywrócą bezpośrednie loty z Warszawy do Rygi. Trasa będzie obsługiwana trzy razy w tygodniu samolotami Airbus A220.

Opóźnienia w dostawach samolotów to jeden z najpoważniejszych problemów w lotnictwie. Mierzą się z nimi giganci - Airbus i Boeing. Jednak według szefa IATA, pod tym względem zaszła zmiana i więcej wiary w dotrzymanie terminów dostaw branża ma do Boeinga, niż do jego europejskiego rywala.

Akcje Airbusa spadły o 10 proc. po ujawnieniu problemu dotyczącego paneli kadłuba w produkowanych samolotach A320. Choć usterka opóźnia dostawy, nie wpływa na wprowadzane już na rynek maszyny francuskiego producenta, jak informuje serwis biznesowej stacji CNBC.

W piątek i sobotę Airbus w trybie pilnym zaktualizował oprogramowanie w pięciu tysiącach samolotów A320 spośród sześciu tysięcy, które tego wymagały. Według francuskiego ministra transportu dłuższe uziemienie może dotyczyć zaledwie ok. stu maszyn, choć początkowo mowa była o tysiącu.

Niektóre loty linii Wizz Air w nadchodzący weekend mogą zostać zakłócone w związku z wymaganą aktualizacją oprogramowania maszyn z rodziny Airbus A320 - poinformował w piątek przewoźnik. Pasażerowie zostaną poinformowani o zmianach.

Producent lotniczy Airbus zlecił zmianę oprogramowania w ponad połowie światowej floty maszyn typu A320, czyli w około 6 tys. samolotów – poinformowała w piątek spółka w specjalnym komunikacie.

Proponując projekty kwalifikujące się do SAFE, takie jak samoloty transportowe A400M czy tankowce A330 MRTT, Airbus zachęca kraje europejskie do wspólnego działania – powiedział PAP Jean-Brice Dumont z Airbus Defence and Space. Podkreślił, że Polska jest kluczowym krajem w kontekście unijnego programu.

Komisja Europejska zgodziła się na przejęcie przez Boeinga firmy Spirit Aero Systems zajmującej się produkcją konstrukcji lotniczych, ale postawiła warunki w celu ochrony interesów Airbusa. Transakcja sięgająca 5 miliardów dolarów wymaga od Boeinga sprzedaży części aktywów europejskiemu konkurentowi.

LOT ma otrzymać pierwszy samolot Airbus A220 do połowy 2027 r. - poinformował prezes spółki Michał Fijoł. Zdaniem pełnomocnika rządu ds. CPK Macieja Laska Polska potrzebuje silnego LOT-u, nowoczesnej infrastruktury i współpracy z globalnymi partnerami.

Boeing od dziesięcioleci może się pochwalić "najpopularniejszym samolotem pasażerskim w historii", czyli B737. Jednak już we wrześniu ma go zdetronizować Airbus ze swoim samolotem A320 - pisze Bloomberg.

Donald Tusk stwierdził, że to on sfinalizował zakup Airbusów dla LOT-u. - Pan premier pławi się w sukcesie firmy, którą odziedziczył po poprzedniej ekipie - mówi Maciej Wilk, były członek zarządu LOT-u. Ekspert Dominik Sipiński uważa, że szef rządu nie powinien się mieszać. Adrian Furgalski dostrzega rolę premiera w procesie.

To ja musiałem przerwać łańcuch niemożności i sfinalizować zakup samolotów Airbusa dla LOT-u - stwierdził premier Donald Tusk, pytany w "Faktach po Faktach" o konkrety zrealizowane przez jego rząd. Podkreślił, że niedługo Polska będzie mieć też "najsprawniejszą sieć kolejową w Europie".

Do 2027 r. Polskie Linie Lotnicze LOT odbiorą 13 samolotów Boeing 737 MAX 8, a w 2026 r. kolejne dwa Dreamlinery. Miesiąc temu podpisano kontrakt na dostawy nawet 84 Airbusów A220. Nie wyczerpuje to jednak planów zakupowych. W ciągu 10 lat liczba samolotów z żurawiem na ogonie ma wzrosnąć z 86 do 179.

LOT postawił na ofertę Airbusa i wymieni całą flotę samolotów Embraera na A220. Pierwszymi ich użytkownikami były szwajcarskie linie Swiss i łotewskie airBaltic. Zapytaliśmy, jak je oceniają po latach. W ich odpowiedziach powtarza się jedno sformułowanie: Airbus A220 przekracza oczekiwania i cele.