Problemy z budową autostrady A1. Konsorcjum się wycofało

Konsorcjum spółek z grupy Mirbud podjęło decyzję o nieprzystępowaniu do zawarcia umowy na projekt i budowę autostrady A1 na 24-kilometrowym odcinku Bełchatów-Kamieńsk - informuje wnp.pl. To ostatni odcinek tej autostrady, który oczekuje na podpisanie kontraktu.

A1 bez wykonawcy. Konsorcjum się wycofało
Źródło zdjęć: © GDDKiA

Konsorcjum spółek z grupy Mirbud podjęło decyzję o nieprzystępowaniu do zawarcia umowy na projekt i budowę autostrady A1 na 24-kilometrowym odcinku Bełchatów–Kamieńsk – informuje wnp.pl. To ostatni odcinek tej autostrady, który oczekuje na podpisanie kontraktu.

Przetarg na cztery brakujące odcinki A1 w woj. łódzkim ogłoszono w czerwcu 2017 r., a oferty otwarto w grudniu tego samego roku. 12 lipca tego roku wybrano ofertę konsorcjum Mirbudu oraz jego spółki zależnej PBDiM Kobylarnia.

Konsorcjum wyceniło prace na 687,04 mln zł brutto wobec budżetu inwestora w wysokości 943,01 mln zł brutto. Na to zadanie wpłynęły jeszcze trzy inne oferty.

Dwie zostały odrzucone już w maju, gdyż wykonawcy nie przedłużyli wadium. Należały one do spółek Intercor (650 mln zł brutto) oraz Polaqua (859,65 mln zł brutto).

Po odstąpieniu od umowy przez konsorcjum Mirbudu w postępowaniu na ten odcinek A1 pozostała już tylko oferta konsorcjum spółek Budimex i Strabag, która opiewa 758,65 mln zł brutto – informuje portal wnp.pl.

Od jego decyzji będzie więc zależało, czy kontrakt zostanie podpisany i prace będą mogły ruszyć, czy będzie potrzebne ogłoszenie nowego przetargu na to zadanie.

Odcinek Bełchatów - Kamieńsk to ostatni z czterech odcinków A1 w woj. łódzkim, który oczekuje na zawarcie umowy z wykonawcą.

Po inwestycji całkowita długość A1 na terenie woj. łódzkiego będzie liczyła 167 km. Aktualnie do dyspozycji kierowców jest 121 km autostrady A1, w tym stary odcinek między węzłem Tuszyn i węzłem Piotrków Trybunalski).

Dokończenie budowy autostrady A1 jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć objętych rządowym Programem Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Do 2021 r. ma być przejezdna na całej zakładanej długości - od Trójmiasta do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez * *dziejesie.wp.pl

Zobacz też: Morawiecki na nowym odcinku drogi ekspresowej S8. "Korki znikną"

Wybrane dla Ciebie
Netflix wycofuje się z walki o Warner Bros. Rynek zareagował pozytywnie
Netflix wycofuje się z walki o Warner Bros. Rynek zareagował pozytywnie
ZUS przyspieszył wypłaty. Większe emerytury już na kontach
ZUS przyspieszył wypłaty. Większe emerytury już na kontach
Stoi na czele Wenezueli i apeluje do Trumpa o zmianę kluczowej decyzji
Stoi na czele Wenezueli i apeluje do Trumpa o zmianę kluczowej decyzji
Biały Dom spowolnił sprzedaż Łukoilu. Chce blokować wypływy. To ma być karta przetargowa
Biały Dom spowolnił sprzedaż Łukoilu. Chce blokować wypływy. To ma być karta przetargowa
MON tworzy Legion Medyczny. Chętnych nie brakuje. Oto kto się zgłosił
MON tworzy Legion Medyczny. Chętnych nie brakuje. Oto kto się zgłosił
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 27.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 27.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 27.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 27.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 27.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 27.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 27.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 27.02.2026
USA wyznaczają 10 mln dolarów nagrody za baronów narkotykowych
USA wyznaczają 10 mln dolarów nagrody za baronów narkotykowych
Niepotrzebnie czekają na papierowego PIT-a. Skarbówka wszystko ma
Niepotrzebnie czekają na papierowego PIT-a. Skarbówka wszystko ma
Dekarbonizacja nie jest już priorytetem. UE i Polska stawiają na przemysł
Dekarbonizacja nie jest już priorytetem. UE i Polska stawiają na przemysł