Fuzja Orlenu z Lotosem coraz bliżej. Inwestorzy przegłosowali ważną decyzję

Od kilku lat wielkie koncerny paliwowe szykują się do połączenia. Ciągle nie doczekaliśmy się finalizacji fuzji PKN Orlen i Lotosu. Obie firmy jednak nie próżnują. Gdańska grupa zrobiła kolejny krok - dostała zgodę na reorganizację własnej działalności, by spełnić odpowiednie wymagania stawiane przez unijnego regulatora.

Większość właścicieli (posiadaczy akcji) spółki Lotos zgodziła się w czwartek na sprzedaż części przedsiębiorstwa na rzecz firmy Lotos Asfalt. Głosowanie w tej sprawie odbyło się podczas zwołanego nadzwyczajnego walnego zgromadzenia.

Czytaj więcej: Lotos pewny swego. Fuzja z Orlenem na ostatniej prostej. "To wydarzenie nieodwracalne"

Lotos podkreśla w komunikacie, że umożliwi to dalsze prace nad fuzją z PKN Orlen. Podjęta uchwała przede wszystkim pozwala na złożenie do Komisji Europejskiej wniosku o zatwierdzenie tzw. środków zaradczych. Obie spółki muszą się zastosować do zaleceń europejskiego nadzorcy, by ten zezwolił na dokonanie połączenia firm.

Wytyczne obejmowały pozbycie się części biznesu w obszarach: produkcji paliw, sprzedaży hurtowej i detalicznej, logistyki, asfaltów oraz paliwa lotniczego. Wszystko po to, by po połączeniu nie powstał podmiot, który byłby tak duży, że naruszałby konkurencję.

Czytaj więcej: Orlen połączy się z Lotosem. Kto przejmie część ich biznesów?

Uchwała na czwartkowym posiedzeniu została przegłosowana przytłaczającą większością. "Za" byli posiadacze prawie 133 mln akcji, a przeciw - jedynie 9,7 mln. Od głosu wstrzymali się posiadacze 6 mln akcji. Warto podkreślić, że w rękach Skarbu Państwa jest nieco ponad 53 proc. wszystkich udziałów.

W trakcie zebrania akcjonariuszy podjęto także więcej uchwał. M.in. w sprawie zbycia przez grupę Lotos 100 proc. udziałów w spółce Lotos Biopaliwa oraz warunkowej zgody na sprzedaż 100 proc. udziałów w spółkach Lotos Terminale i Lotos Paliwa.

Przegłosowano także warunkową zgodę na zbycie 30 proc. udziałów w Lotos Asfalt i 100 proc. udziałów w spółce, która nabędzie część majątku Lotos Asfalt w wyniku podziału spółki.

Teraz PKN Orlen ma dokładnie miesiąc (do 14 listopada) na przekazanie do Brukseli dokumentów, dotyczących planu wypełnienia zaleceń KE. Zawierały m.in. sprzedaż 389 stacji paliw w Polsce, stanowiących około 80 proc. sieci Lotos.

Czytaj więcej: Fuzja Orlenu z Lotosem. Były wicepremier ostrzega, że zagraniczne koncerny wykorzystają naszą słabość

Zadowolenia z uchwał podjętych przez właścicieli Lotosu nie kryje prezes Orlenu Daniel Obajtek. Odbiera to jako dowód, że inwestorzy wierzą w sukces fuzji.

Proces przejęcia Lotosu przez płocki koncern został zainicjowany już w lutym 2018 roku. Wtedy też obie strony podpisały list intencyjny ze Skarbem Państwa, który ma decydujący głos w kwestiach zarządzania obiema spółkami.