Lotnisko na Mazurach kolejny rok na minusie. Port jednak "realizuje misję publiczną"

O wynikach Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury pisze olsztyńska "Gazeta Wyborcza", która sprawdziła sprawozdanie finansowe lotniska. Wynika z niego, że port zakończył 2022 r. na minusie.

Ze sprawozdania wynika, że na lotnisku w 2022 r. przeprowadzono 2666 operacji lotniczych i odprawiono 113 tys. 222 pasażerów. To spory wzrost w porównaniu z 2021 r., kiedy to przez port przewinęło się niecałe 47 tys. podróżnych. Co jednak istotne, wynik z 2022 r. stanowi ok. 74,8 proc. ruchu w stosunku do 2019 r. (wtedy odprawiono ok. 151 tys. pasażerów), czyli jeszcze sprzed wybuchu pandemii koronawirusa.

Wzrosła też liczba usług cargo. W ciągu roku na lotnisku w Szymanach miało miejsce 31 operacji transportu towarów o łącznej wielkości 70,6 tony ładunku. Wyniki lotniska poprawić też miały m.in. współpraca ze szkołami pilotażu, sprzedaż powierzchni hangarowych, komercyjnych czy miejsc postojowych.

I tak przychody spółki ze sprzedaży w 2022 r. wyniosły ponad 11,8 mln zł. Do tego trzeba doliczyć ok. 7,43 mln zł z tytułu pozostałych przychodów operacyjnych. Lotnisko tłumaczy, że wzrosty wzięły się m.in. ze zwiększenia ruchu lotniczego.

Natomiast koszty działalności operacyjnej przekraczają przychody i wyniosły w 2022 r. 37,3 mln zł. To więcej niż w 2021 r., gdy wynik ten wyniósł 33,6 mln zł. Największymi pozycjami w budżecie po stronie wydatków są amortyzacja (12,1 mln zł) oraz wynagrodzenia (9,4 mln zł).

Ostatecznie strata finansowa spółki wyniosła 17,8 mln zł. Do 2022 r. łączna strata netto Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury przekroczyła 124 mln zł. Zobowiązania spółki są na poziomie 73 mln zł – wylicza "GW".

Jak zauważa "GW", 100 proc. udziałów w spółce kontrolującej lotnisko posiada województwo. Prezesem podmiotu jest Wiktor Wójcik, olsztyński radny Platformy Obywatelskiej. Na koniec 2022 r. port zatrudniał 128 osób, a średnia pensja wynosiła 5051 zł miesięcznie.

Dziennik wskazuje też, że lotnisko ma zwolenników, jak i krytyków. Pierwsi podkreślają, że Szymany to niezbędny element rozwoju Warmii i Mazur oraz "okno na świat". Drudzy krytykują jego położenie i "uważają, że to skarbonka bez dna" – czytamy.

Natomiast władze spółki podkreślają, że port lotniczy realizuje misję publiczną.