Budowa autostrady A1. BGK pozyskał 300 mln euro na brakujące odcinki

Bank Gospodarstwa Krajowego podpisał z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym umowę na kredyt, który pozwoli sfinansować 81 km autostrady A1 pomiędzy Tuszynem a Częstochową.

To ostatni fragment tej trasy o długości 81 km i wartości przekraczającej 3,5 mld zł.

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe

oprac. Przemysław Ciszak

23 maja 2019, 15:43

Autostrada A1 to fragment transeuropejskiego korytarza transportowego Bałtyk – Adriatyk. Docelowo na terenie Polski trasa ma mieć prawie 570 km długości i połączy Trójmiasto, Toruń, Łódź, Częstochowę oraz Górny Śląsk z granicą państwa z Czechami.

Teraz, dzięki pożyce z EBI, 300 mln euro trafi do Krajowegi Funduszu Drogowego. Fundusz od 15 lat finansuje budowę dróg krajowych i autostrad w Polsce.

Zobacz: Problemy z budową kluczowych dróg. Kierowcy szybko nimi nie pojadą

Zakończenie budowy odcinka autostrady A1 pomiędzy Tuszynem a Częstochową i pozostałych fragmentów od Częstochowy do Pyrzowic pozwoli na przejazd z trójmiejskich portów do południowej granicy z Czechami w czasie skróconym do ok. 5 godzin.

Zakredytowany właśnie odcinek, to ostatni fragment tej trasy o długości 81 km i wartości przekraczającej 3,5 mld zł.

Obejrzyj: CPK. W 2 godz. do Baranowa z największych miast Polski

- Jest brakującym elementem łączącym cały układ sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce. Jest to kluczowy odcinek z punktu widzenia budowy spójnej sieci dróg szybkiego ruchu, która jest jednym z najważniejszych priorytetów obecnego rządu. Ukończenie całego korytarza autostrady A1 jest planowane do 2022 r. – zapowiedział Rafał Weber, wiceminister infrastruktury.

Czytaj też: GDDKiA zerwała dwa kontrakty z włoskim Salini

Łączne 15-letnie wydatki KFD na budowę dróg w Polsce wyniosły 144 mld złotych, co przełożyło się na współfinansowanie budowy ponad 1 200 km odcinków autostrad i 1 900 km odcinków dróg ekspresowych.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl