Ceny materiałów budowlanych rosną jak szalone. Rządzący wzięli się za remonty

Ceny materiałów budowlanych rosną z miesiąca na miesiąc, w efekcie na wykończenie mieszkań i domów wydajemy coraz więcej. Jednak rządzących to wcale nie przeraża. Państwowe instytucje planują w przyszłym roku duże remonty.

Polskie miasta AlMaPHOTO: ALBIN MARCINIAK / EAST NEWS   Palac Belwederski w Warszawie, Rezydencja Prezydenta RP n/z widok od strony ogroduAlbin Marciniak Drożyzna na rynku materiałów budowlanych nie zraża rządzących, mimo to wzięli się za remonty. Albin Marciniak
Albin Marciniak
oprac.  AZI

Niemal każdy materiał budowlany drożeje z miesiąca na miesiąc. Jest też problem z dostępnością materiałów.

Piątkowy "Fakt'' informuje, że najbardziej w ostatnim czasie podrożały zwłaszcza płyty drewnopodobne OSB . W porównaniu z poprzednim rokiem zdrożały o ponad 120 proc. a narzędzia o prawie 15 proc. Z kolei ceny kafelków są wyższe prawie o 11 proc, cement o 5 proc.

Inflacja szaleje. Ekspert: Niestety, rząd na tym zyskuje. Grozi nam kolejne Amber Gold

Coraz więcej trzeba płacić również za drewno - hurtownicy szacują tu półroczny wzrost na od 25 proc. do 100 proc. Jednak nie tylko ceny materiałów budowlanych są dla teraz problemem dla klientów, a również ich dostępność.

Za utrzymanie państwowych instytucji płacimy coraz więcej

Ta drożyzna nie zraża jednak rządzących. W samym szczycie szalejących cen materiałów budowlanych planują remonty.

Jak podaje ''Fakt'', Kancelaria Prezydenta w przyszłym roku zamierza wydać na prace w obiektach zabytkowych ponad 5, 6 mln zł - wynika z projektu budżetu na 2022 rok. Remonty w Belwederze i Pałacu mają kosztować ok. 900 tys. zł. Prace remontowe planuje też Ministerstwo Finansów. Resort chce wydać na ten cel nawet milion zł.

Z roku na rok utrzymanie instytucji państwowych kosztuje nas coraz więcej. Niedawno informowaliśmy, że w przyszłym roku będzie to koszt o 1,5 mld zł większy.

Wrosną także uposażenia posłów i diety oraz wydatki na biura poselskie. Kancelaria Sejmu planuje także więcej wydać na zagraniczne podróże.

W przyszłym roku za utrzymanie głowy państwa zapłacimy blisko 8 mln zł więcej. Wzrost wydatków związany jest także m.in. z planowanymi remontami m.in. prezydenckiej rezydencji na Helu i Pałacu Prezydenckiego.

Urzędnicy tłumaczą, że takie prace są konieczne, ponieważ obiekty prezydenckie nie były remontowane od czasu prezydentury Aleksandra Kwaśniewskiego.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"