CPK jeszcze nie powstało. Horała już wylicza korzyści z portu dla polskiego PKB

Marcin Horała na antenie TV Republika zapewnił, że Centralny Port Komunikacyjny powstaje zgodnie z planem. Potwierdzać to mają nieopublikowane wciąż wyniki analizy Najwyższej Izby Kontroli.

Dlaczego w takim razie nie ruszyła jeszcze budowa? Pełnomocnik rządu wytłumaczył, że to następstwo uwarunkowania procesu inwestycyjnego w Polsce, na które wpływają między innymi unijne przepisy dotyczące ochrony środowiska. Przypomniał też, że zgodnie z harmonogramem CPK ma powstawać 10 lat.

Powołał się tęż na wyliczenia międzynarodowych audytorów. Ma z nich wynikać, że po uruchomieniu wszystkich komponentów CPK (na które składać się ma m.in. port lotniczy, trasy kolejowe i nowe drogi), "korzyści dla polskiej gospodarki do roku 2040 [...] to ponad 900 mld zł dodatkowej produkcji do polskiego PKB".

Nie zabrakło również pytań o przyszłość lotniska Chopina w Warszawie oraz Modlina. Co do tego pierwszego Marcin Horała przyznał, że decyzja w tej sprawie "jeszcze nie zapadła". Drugie natomiast przynosi straty z powodu "niekorzystnej umowy zawartej z jednym z przewoźników".

Na razie jednak rząd musi mierzyć się z oporem mieszkańców, którzy mają stracić ziemię pod budowę megalotniska. Mieszkańcy gminy Baranów podkreślają, że nie zrzekną się ziemi za pieniądze, które oferuje im rząd.

Według założeń Programu Wieloletniego CPK, na całość inwestycji zostanie przeznaczonych do końca 2023 r. 12,8 mld zł, w tym 9,2 mld zł ze skarbowych papierów wartościowych, 2 mld zł ze środków UE (zadania kolejowe) i 1,6 mld zł ze źródeł komercyjnych.

W ramach tych wydatków przewidziane są też nakłady na pozyskanie nieruchomości, zarówno w formie dobrowolnych transakcji, jak też wywłaszczeń.

CPK ma być węzłem przesiadkowym między Warszawą a Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Otwarcie planuje się na 2027 rok. Na ok. 3 tys. ha zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie.

Poprowadzą do niego koleje szybkiego ruchu, które sprawią, że do lotniska ze stolicy pasażerowie dojadą w 15 minut. A z Warszawy do Łodzi - w 40 minut