Dopłaty do rowerów elektrycznych. Trwają konsultacje. Oto proponowane kwoty

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekazał, że obecnie nie przyjmuje wniosków w programie "Mój rower elektryczny". Komunikat to reakcja na doniesienia z mediów i internetu o rzekomym starcie dopłat. Fundusz zaznacza wprost: informacje zachęcające do składania wniosków mogą wprowadzać opinię publiczną w błąd.

Fundusz wyjaśnia, że program przeszedł konsultacje społeczne i trwa uzgadnianie jego założeń z Ministerstwem Klimatu i Środowiska. Ewentualne decyzje o uruchomieniu nowych programów mają być każdorazowo ogłaszane w oficjalnych komunikatach NFOŚiGW.

W najnowszym stanowisku NFOŚiGW prosi, by korzystać wyłącznie z oficjalnych źródeł informacji – strony nfosigw.gov.pl i firmowych kanałów w mediach społecznościowych. To tam mają się pojawiać wszystkie wiążące ogłoszenia, w tym ewentualny start naboru.

Wersja programu przekazana do konsultacji przewidywała, że beneficjentami będą osoby fizyczne. Proponowano dopłatę do 50 proc. kosztów kwalifikowanych, ale nie więcej niż 2500 zł.

Dla rowerów cargo i wózków rowerowych maksymalna dotacja miała wynieść 4500 zł. Projekt nie zakładał wsparcia dla pojazdów finansowanych leasingiem, a wypłata dotacji miała następować po zakupie.

W ocenie Funduszu, przy 50 mln zł budżetu możliwe byłoby objęcie wsparciem zakupu ponad 17,3 tys. pojazdów. Te szacunki odnosiły się do konsultowanej wersji dokumentu i pokazują potencjalną skalę programu.

Zgodnie z pierwotnym pomysłem, dopłaty miały być finansowane ze środków unijnego Funduszu Modernizacyjnego. Jak podano, Europejski Bank Inwestycyjny nie udzielił zgody na takie finansowanie, co Fundusz wskazuje w kontekście dalszych prac nad założeniami.