Emigranci przy Kanale La Manche. Ambasada ostrzega przed karami za ich przewóz

Ambasada RP w Londynie wydała we wtorek ostrzeżenie dla polskich firm transportowych i kierowców ciężarówek wjeżdżających do Wielkiej Brytanii, dotyczące prób nielegalnego przekraczania granicy przez imigrantów koczujących w pobliżu Calais.

Obraz
Źródło zdjęć: © rasica/Fotolia.com

Nie wolno przewozić imigrantów do Wielkiej Brytanii - przypomina polska ambasada w Londynie. To ostrzeżenie skierowane dla firm transportowych i kierowców ciężarówek wjeżdżających na Wyspy. Chodzi głównie o imigrantów, którzy koczują przy wjeździe do tunelu pod Kanałem La Manche w pobliżu Calais.

W dokumencie, zamieszczonym na stronie internetowej ambasady oraz w mediach społecznościowych, zwraca się uwagę m.in. na odpowiedzialność prawną kierowców i firm transportowych za przewóz nielegalnych imigrantów oraz wprowadzenie brytyjskiego systemu akredytacji, który pozwoli udowodnić, że podjęto próbę zachowania wszystkich procedur, aby bezpiecznie przekroczyć granicę.

Staramy się na bieżąco informować o wszystkich zaleceniach strony brytyjskiej w związku z zaistniałą sytuacją na przejściu granicznym pomiędzy Wielką Brytanią a Francją - powiedziała Alicja Rakowska, radca prasowy ambasady RP w Londynie.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami firma transportowa, do której należy samochód, w którym zostanie znaleziony nielegalny migrant, może zostać ukarana mandatem w wysokości do 2 tys. funtów.

Brytyjski rząd również opublikował na swojej stronie specjalny dokument w języku polskim - "Jak uniknąć kary? 10 zasad dla kierowców".

We wtorkowy poranek eurotunel pod kanałem La Manche został ponownie zamknięty do "nadzwyczajnej inspekcji" na ponad godzinę po tym, gdy w nocy prawie 600 osób próbowało wedrzeć się do środka, aby dostać się na Wyspy Brytyjskie, co spowodowało opóźnienia przy przeprawie sięgające kilku godzin. Francuska policja aresztowała ponad 20 osób.

Opóźnienia przy przekraczaniu brytyjsko-francuskiej granicy generują znaczne straty finansowe dla polskich firm transportowych. Od początku czerwca przy nielegalnej próbie przekroczenia granicy zginęło co najmniej dziesięć osób.

Wybrane dla Ciebie
To był rok podwyżek pensji. Od upadku PRL-u tylko trzy razy wzrosty były większe [OPINIA]
To był rok podwyżek pensji. Od upadku PRL-u tylko trzy razy wzrosty były większe [OPINIA]
Starcie gigantów budowlanych. W tle umowa na miliardy. Branża zabrała głos
Starcie gigantów budowlanych. W tle umowa na miliardy. Branża zabrała głos
Trump wysyła do Grenlandii okręt szpitalny. Premier Danii reaguje
Trump wysyła do Grenlandii okręt szpitalny. Premier Danii reaguje
Ból głowy Władimira Putina. Wydobycie ropy spada. Rosną upusty
Ból głowy Władimira Putina. Wydobycie ropy spada. Rosną upusty
Semestr studiów zaliczony w godzinę. "Newsweek": Collegium Humanum to pikuś
Semestr studiów zaliczony w godzinę. "Newsweek": Collegium Humanum to pikuś
Kaucja na tzw. małpki? Prezes operatora kaucyjnego jest na "tak"
Kaucja na tzw. małpki? Prezes operatora kaucyjnego jest na "tak"
To koniec mObywatela? Oto co ma zastąpić aplikację. Jest projekt
To koniec mObywatela? Oto co ma zastąpić aplikację. Jest projekt
Reforma PIP. Radczyni prawna wskazuje kluczowe różnice między B2B a etatem
Reforma PIP. Radczyni prawna wskazuje kluczowe różnice między B2B a etatem
Fotowoltaika na balkonie. Policzyli, ile można zaoszczędzić na rachunkach
Fotowoltaika na balkonie. Policzyli, ile można zaoszczędzić na rachunkach
Polacy w obliczu finansowych kłopotów. Z czego zrezygnują? Zaskakujące odpowiedzi
Polacy w obliczu finansowych kłopotów. Z czego zrezygnują? Zaskakujące odpowiedzi
Wołodymyr Zełenski apeluje do UE o nowe sankcje. Wskazał cel
Wołodymyr Zełenski apeluje do UE o nowe sankcje. Wskazał cel
Koniec uzależnienia od USA? Nowa strategia Kanady
Koniec uzależnienia od USA? Nowa strategia Kanady