Definitywny koniec "rządowych cen"? Minister wprost: nie ma pieniędzy w budżecie

Poniedziałek był ostatnim dniem obowiązywania drugiej odsłony programu "Ceny Paliw Niżej". Mechanizm działał od 17 do 31 sierpnia i miał ograniczyć ceny paliw w końcówce wakacji.

Ministerstwo Finansów poinformowało, że koszt tej części programu wyniósł około 495 mln zł. Łączny koszt całego programu "CPN" sięgnął natomiast około 5,2 mld zł.

"To jest mechanizm, na który Polacy wydali ponad 5 miliardów złotych. Pierwsza jego część kosztowała nas 4 miliardy 700 milionów złotych plus 0,5 miliarda złotych przez dwa tygodnie (sierpnia - red.). To jest wymierny wysiłek dla budżetu" - powiedział we wtorek minister energii.

W ramach sierpniowej odsłony obniżono stawkę VAT na wybrane paliwa, przede wszystkim benzynę i olej napędowy, z 23 proc. do 8 proc. Jednocześnie obowiązywały ceny maksymalne ustalane przez ministra energii. Sprzedaż paliwa powyżej wyznaczonego poziomu mogła wiązać się z karą sięgającą 1 mln zł.

Po zakończeniu programu stawka VAT wraca do wcześniejszego poziomu. Według analityków biura Reflex może to przełożyć się na wzrost cen na stacjach o 60–90 groszy za litr. Po północy jednak na niektórych stacjach w Warszawie ceny wzrosły o ponad złotówkę za litr.

Reflex przewiduje, że w tygodniu od 31 sierpnia do 4 września średnia cena benzyny 95 wyniesie 7,35 zł za litr. To o 83 grosze więcej niż tydzień wcześniej. W przypadku benzyny 98 prognozowana średnia cena to 8,19 zł za litr, a oleju napędowego – 8,09 zł.

Nieco inne przedziały podaje e-petrol.pl. Według analityków serwisu benzyna 95 w najbliższych dniach może kosztować od 7,38 do 7,51 zł za litr, a diesel od 8,19 do 8,33 zł.

Jeszcze na początku tygodnia obowiązywały ceny maksymalne ustalone w ramach programu. Od soboty do poniedziałku litr benzyny 95 kosztował maksymalnie 6,64 zł, benzyny 98 – 7,46 zł, a oleju napędowego – 7,31 zł.

Pierwsza wersja programu "Ceny Paliw Niżej" została uruchomiona pod koniec marca i obowiązywała do końca czerwca. Była odpowiedzią na gwałtowny wzrost cen ropy związany z konfliktem USA i Izraela z Iranem, który rozpoczął się 28 lutego.

Oprócz obniżonego VAT na benzynę i olej napędowy przewidywała również maksymalne ceny tych paliw na stacjach. Wprowadzono też czasową obniżkę akcyzy, która obowiązywała do połowy czerwca.