Koniec CPN. Paliwa mocno w górę. Tyle kosztowała ulga

Poniedziałek był ostatnim dniem obowiązywania drugiej odsłony programu Ceny Paliwa Niżej. Mechanizm działał od 17 do 31 sierpnia i miał ograniczyć ceny paliw w końcówce wakacji.

Ministerstwo Finansów przekazało PAP, że koszt tej części programu wyniósł około 495 mln zł. Łączny koszt całego programu CPN sięgnął natomiast około 5,2 mld zł.

W ramach sierpniowej odsłony obniżono stawkę VAT na wybrane paliwa, przede wszystkim benzynę i olej napędowy, z 23 proc. do 8 proc. Jednocześnie obowiązywały ceny maksymalne ustalane przez ministra energii. Sprzedaż paliwa powyżej wyznaczonego poziomu mogła wiązać się z karą sięgającą 1 mln zł.

Po zakończeniu programu stawka VAT wraca do wcześniejszego poziomu. Według analityków biura Reflex może to przełożyć się na wzrost cen na stacjach o 60–90 groszy za litr. Po północy jednak na niektórych stacjach w Warszawie ceny wzrosły o ponad złotówkę za litr.

Reflex przewiduje, że w tygodniu od 31 sierpnia do 4 września średnia cena benzyny 95 wyniesie 7,35 zł za litr. To o 83 grosze więcej niż tydzień wcześniej. W przypadku benzyny 98 prognozowana średnia cena to 8,19 zł za litr, a oleju napędowego – 8,09 zł.

Nieco inne przedziały podaje e-petrol.pl. Według analityków serwisu benzyna 95 w najbliższych dniach może kosztować od 7,38 do 7,51 zł za litr, a diesel od 8,19 do 8,33 zł.

Jeszcze na początku tygodnia obowiązywały ceny maksymalne ustalone w ramach programu. Od soboty do poniedziałku litr benzyny 95 kosztował maksymalnie 6,64 zł, benzyny 98 – 7,46 zł, a oleju napędowego – 7,31 zł.

Pierwsza wersja programu Ceny Paliwa Niżej została uruchomiona pod koniec marca. Była odpowiedzią na gwałtowny wzrost cen ropy związany z konfliktem USA i Izraela z Iranem, który rozpoczął się 28 lutego.

Pierwsza odsłona obowiązywała do końca czerwca. Oprócz obniżonego VAT na benzynę i olej napędowy przewidywała również maksymalne ceny tych paliw na stacjach. Wprowadzono też czasową obniżkę akcyzy, która obowiązywała do połowy czerwca.