Przez wojnę Trumpa płacą krocie za transport i kontenery. Polski armator ujawnia liczby
Drastyczny wzrost cen ropy i gazu ma też wpływ na przewoźników morskich. Koszty transportu między Europą a Daleką Azją tygodniowo rosną w dwucyfrowym tempie. Polski armator TT-Line, operujący na Morzu Bałtyckim, w odpowiedzi na pytania money.pl wyjaśnia, jak naliczane są dodatki za drożejące paliwa.