Kontrowersyjna umowa uratuje europejską branżę motoryzacyjną?

Umowa handlowa między Unią Europejską a Mercosurem może stać się przełomem dla europejskiego sektora motoryzacyjnego. Przewodnicząca Komisji Europejskiej, Ursula von der Leyen, poinformowała w Parlamencie Europejskim, że potencjalny wzrost eksportu może sięgnąć 20 mld euro, co stanowi wzrost o 200 proc.

Von der Leyen podkreśliła, że porozumienie zapewni Unii Europejskiej dostęp do kluczowych surowców niezbędnych dla przemysłu. Będzie to szczególnie korzystne nie tylko dla sektora motoryzacyjnego, ale również dla producentów chemikaliów i maszyn.

Ważną częścią umowy są także korzyści dla europejskiego rolnictwa.

- Umowa z Mercosurem przyniesie ogromne korzyści producentom nabiału, wina, napojów spirytusowych, olejów i wielu innych produktów. Jednocześnie uważnie wysłuchaliśmy zgłaszanych obaw, w tym głosu naszych rolników, i zapewniliśmy silne zabezpieczenia dla wrażliwych sektorów rolno-spożywczych - oświadczyła.

Unia Europejska, mimo sprzeciwu Polski, zgodziła się na zawarcie umowy handlowej z Mercosurem. Porozumienie to przewiduje preferencje celne dla produktów rolnych, podczas gdy rynki południowoamerykańskie staną się bardziej dostępne dla europejskich towarów przemysłowych.

Głosowanie w sprawie dwóch wniosków o skierowanie umowy do Trybunału Sprawiedliwości UE odbędzie się w środę w Strasburgu. Taka decyzja Parlamentu Europejskiego prawdopodobnie nie zatrzyma jednak stosowania umowy, bo KE wcześniej już informowała, że zgoda PE nie jest wymagana, aby porozumienie weszło tymczasowo w życie. KE jednak nie sprecyzowała, czy zamierza zastosować taką ścieżkę, jeśli umowa trafi na kilka miesięcy do TSUE.

Przyjęto klauzulę ochronną do umowy we wzmocnionej wersji. Możliwe będzie wyłączenie preferencji celnych dla producentów z Mercosuru, jeśli dojdzie do spadku cen produktów wrażliwych w UE lub jeśli na rynek trafi nagle zbyt duża ilość tych produktów.

Ostatecznie mechanizm będzie uruchamiany, gdy ceny produktów wrażliwych w Unii, takich jak wołowina, drób lub nabiał, spadną o 5 proc., a nie o 8 proc. Pierwotna propozycja KE zakładała uruchamianie mechanizmu po przekroczeniu progu 10 proc.