Koronawirus. LOT zapowiada loty do blisko 60 miast
LOT musiał dostosować zimowy rozkład rejsów do bieżącej sytuacji epidemicznej. Nowa siatka połączeń to około 60 proc. kierunków, oferowanych przez przewoźnika tym samym okresie ubiegłego roku.
Pandemia koronawirusa wpłynęła na linie lotnicze i oferowane przez nie kierunki. Część z nich w związku z sytuacją pandemiczną jest zamknięta. Nowy sezon, który zaczyna się od 25 października wymagał więc dostosowania siatki połączeń.
LOT zrobił to w oparciu o prognozy i przewidywania organizacji lotniczych, jak Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Powietrznego (IATA). Szacuje ona, że globalny ruch lotniczy będzie odbudowywał się wolniej, niż pierwotnie zakładano.
Ma to związek z dynamicznie zmieniającą się regulacją administracyjną w poszczególnych krajach oraz ze wzrostem zachorowań na koronawirusa.
- Na bieżąco monitorujemy sytuację pandemiczną w poszczególnych krajach i w razie kolejnych zmian, będziemy dostosowywać nasz rozkład do wprowadzanych regulacji - tłumaczy rzecznik prasowy LOT Krzysztof Moczulski.
PFR pomoże uratować LOT? Prezes odpowiada
LOT udostępni więc blisko 60 połączeń, w tym rejsów krajowych, do Europy oraz wybranych tras do Ameryki Północnej i Azji.
Jak informuje LOT, od 6 października powróciły loty z Warszawy do Madrytu, a od 8 listopada narodowy przewoźnik poleci do Berlina na lotnisko Berlin-Brandenburg.
W zimowym rozkładzie, samoloty LOT-u obsłużą połączenia m.in. do Kopenhagi, Wiednia, Brukseli, Amsterdamu, Monachium, Paryża, Duesseldorfu, Sztokholmu, Genewy, Stuttgartu, Oslo, Hamburga, Zurychu czy na londyńskie lotnisko Heathrow. W rozkładzie ma nie zabraknąć także uruchomionego w sierpniu br. połączenia do Dublina.
LOT wznowi też regularne rejsy do Bukaresztu i Belgradu i utrzyma połączenia do Pragi, Sofii, Tallina czy Zagrzebia, a także Ostrawy.
W ramach rejsów dalekodystansowych w sezonie zimowym pasażerowie LOT-u będą mogli wyruszyć do Stanów Zjednoczonych (Chicago i Nowy Jork), Kanady (Toronto), Korei (Seul) oraz Japonii (Tokio-Narita).
