Ładowarki do aut elektrycznych powstaną przy A4 i S8. Rusza przetarg

O planowanym przetargu pisze poniedziałkowa "Rzeczpospolita".

- Ten pilotażowy przetarg jest pierwszym krokiem do celu, jakim jest uruchomienie punktów ładowania na wszystkich drogach szybkiego ruchu w naszym zarządzie - powiedział "Rz" Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.

Wybrano już miejsca, w których pojawić się mają stacje. Jest to 13 miejsc obsługi podróżnych na A4 i S8. Wybrano te MOP-y, na których nie ma stacji paliw. Jedna stacja to koszt rzędu 270 tys. zł.

Czytaj też: Miliardy na polską elektromobilność. Niskoemisyjny transport przyszłością miast i gmin

Na tym jednak nie koniec. Dyrekcja chce, by do 2023 roku stacje stanęły we wszystkich możliwych miejscach przy autostradach. A to oznacza zagospodarowanie 159 miejsc, więc zarazem koszt 86 mln zł.

Czytaj: Elektromobilność może wstrząsnąć budżetem. Policzyliśmy, jakie naprawdę będą koszty

W promocję aut z napędami elektrycznymi włączają się również Orlen i Lotos. Państwowe koncerny postawiły już w sumie kilkanaście stacji na autostradach A1 i A2.

Wszystko po to, by zwiększyć zainteresowanie autami elektrycznymi. A to jak na razie jest w Polsce znikome. Jak pisze "Rz", zaledwie 0,12 proc. zarejestrowanych w ubiegłym roku samochodów stanowiły te z napędem bateryjnym. To oznacza 637 nowych "elektryków". Dla porównania: w 2017 roku było ich 440, a wcześniej - niewiele ponad 100 rocznie.

Czytaj: Polska zachęca do elektromobilności. Morawiecki przedstawił założenia inicjatywy promującej ekologiczny transport

Być może niskie zainteresowanie wynika ze słabej infrastruktury. Według Europejskiego Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych w całej Polsce funkcjonowało 836 ładowarek. W Austrii jest ich 6 razy, a w Niemczech - 20 razy tyle.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl