Latające taksówki. Paryż chce być pierwszy

Paryż chce być pierwszą stolicą z latającymi elektrycznymi taksówkami. Loty testowe już się odbyły, a taksówki mają otrzymać certyfikaty przed Igrzyskami Olimpijskimi w 2024 r.

Electric Air Taxis to Head to Roman Airport - Italy
A VoloCity air taxi is exhibited in Rome, Italy on November 2, 2021. The new service will connect Rome s international airport with vertical airports across the city, reducing both traffic congestion and CO2 emissions. Rome is one of the first cities in Europe to commit to bringing urban air mobility services to its citizens with Volocopter. Paris has also committed to a collaboration to bring electric air taxis to the city in time for the 2024 Olympic Games. Urban air mobility will be part of the solution for heavily congested city centers across the world. As an entirely new mobility service, it offers transportation for people and goods that is battery powered and thus emission free in flight. Together with the Italian authorities and regulators and with Atlantia's full support, Aeroporti di Roma, and Volocopter will raise public awareness about urban air mobility and pave the way to bring it to Italy within the next 2-3 years. This will allow to travel in comfort and quality, reducing greatly both the congestion of urban traffic and CO2 emissions, as the 18 engines of VoloCity operate in electric mode. Photo by Eric Vandeville/ABACAPRESS.COM
Dostawca: PAP/Abaca
Vandeville Eric/ABACA
Air Transport, Cab, Cabs, Climate, Climate change, Environment, Global Warming, Helicopter, Nature, Taxi, Taxis, Transport / Infrastructure

Loty demonstracyjne Volocoptera pod Paryżem odbyły się już w grudniu 2022 r., a obecnie trwają testy pojazdów

Źródło zdjęć: © PAP | Vandeville Eric/ABACA

oprac. KKG

7 maja 2023, 06:34

W 2024 r. pierwszy elektryczny samolot pionowego startu i lądowania Volocity, opracowany przez niemiecki start-up Volocopter, powinien uzyskać certyfikat EASA (Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego) - informuje w sobotę dziennik "Le Figaro".

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Taksówkarze już niepotrzebni? Nadchodzi nowa era

"Kilka miesięcy temu przeszliśmy od koncepcji i modeli do prototypów i lotów testowych" - poinformował "Le Figaro" kierownik projektu w Archery Strategy Consulting Jean-Baptiste Nau.

Loty demonstracyjne Volocoptera pod Paryżem odbyły się już w grudniu 2022 r., a obecnie trwają testy pojazdów – przekazuje "Le Figaro".

Nad latającym taksówkami pracuje jednak wiele firm. Oprócz niemieckich start-upów Volocopter i Lilium, są to m.in. francuski Ascendance Flight Technologies czy brytyjskie Archer i Vertical Aerospace oraz gigant branży Airbus Helicopter, pracujący nad projektem CityAirbus.

Do CPK ma dolecieć w 15 minut. Usiadłem za sterami symulatora statku powietrznego przyszłości

Będzie drogo, ale chętnych nie zabraknie

W Azji w wyścigu biorą udział chińskie Xpeng i Ehang, południowokoreański SK Telecom, posiadający umowę z Joby i Hyundai poprzez swoją spółkę zależną Supernal oraz japońska Honda. W Ameryce Południowej - brazylijski Embraer, lider w dziedzinie odrzutowców regionalnych, który utworzył specjalną spółkę zależną Eve Urban Air Mobility. W Stanach Zjednoczonych konkurują Joby i Horizon Aircraft.

Powietrzne taksówki. Potężny koncern bada możliwości rynku

"Le Figaro" szacuje, że podróż latającymi taksówkami może być droga, około 200 euro na trasie od podparyskiego lotniska CDG do stolicy, gdzie koszt tradycyjnej taksówki waha się obecnie średnio od 50 do 80 euro. Jednak chętnych ma nie brakować, a pojazdy mają lądować w kilku reprezentacyjnych miejscach miasta, jak m.in. na wieży Montparnasse czy w dzielnicy biznesowej La Defense.

Źródło artykułu: