Minister zapowiada walkę z "elektrycznymi potworami". Jest decyzja

- Nie zostanie wprowadzony do sprzedaży żaden "potwór elektryczny" - zapowiedział na antenie TVP Info minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Rząd zdecydował, że trzeba zaktualizować prawo. Szykuje przepisy, zgodnie z którymi do ruchu w Polsce nie będą mogły być wprowadzone urządzenia, które nie spełniają określonych parametrów.

  Minister Dariusz Klimczak
Źródło zdjęć: © Licencjodawca | ZipZapic.com
Malwina Gadawa

Minister infrastruktury pytany był we wtorek w TVP Info o rosnącą liczbę wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Przy okazji ujawnił plany rządu dotyczące uregulowania kwestii "elektrycznych potworów". Ma to zrobić m.in. nowa ustawa o homologacji pojazdów.

- To jest prawdziwy problem. Pojawiają się te urządzenia bardzo masowo i bardzo masowo pojawiają się osoby, które w sposób nieodpowiedzialny korzystają z tych urządzeń. Przygotowaliśmy zmiany, które mają uregulować te kwestie - zapowiedział Dariusz Klimczak.

Rząd bierze się za elektryczne hulajnogi

- Pojawiają się na ulicach różne potwory elektryczne, niby rower, niby hulajnoga, czy motocykl - to trzeba uporządkować. Przygotowaliśmy ustawę o homologacji pojazdów, która zapewni nam jedno - do ruchu, czy do Polski, nie zostaną sprowadzone urządzenia, które nie spełniają określonych parametrów. Nie zostanie wprowadzony do sprzedaży żaden "potwór elektryczny" - podkreślił minister.


DLA CIEBIE
Biznes od środka x Mbank

Dariusz Klimczak dodał, że zmiany mogłyby obowiązywać już wiosną 2027 r.

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianą dwóch ustaw - ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia i ustawy o kierujących pojazdami. Resort zmienia też rozporządzenie dotyczące warunków technicznych pojazdów.

Nowe uprawnienia dla strażników

Nowe przepisy mają m.in. umożliwić Transportowemu Dozorowi Technicznemu podejmowanie decyzji, jakie urządzenia transportu osobistego (UTO) mogą być wprowadzone do użytkowania w Polsce.

Rozszerzone mają być też uprawnienia strażników miejskich, którzy mieliby możliwość kontrolowania tego typu pojazdów, a policja zostałaby wyposażona w hamownie.

Od 3 marca 2026 minimalny wiek do samodzielnego poruszania się e-hulajnogą i UTO (urządzenie transportu osobistego) po drogach publicznych wzrósł do 13 lat. Od 3 czerwca obowiązują przepisy, zgodnie z którymi dzieci i młodzież do 16. roku życia muszą zakładać kask podczas jazdy rowerem, e-hulajnogą i UTO.

Wybrane dla Ciebie