Nastroje w niemieckiej branży moto. Są najnowsze dane

Wskaźnik klimatu biznesowego w niemieckiej branży motoryzacyjnej wzrósł w sierpniu do minus 15,5 pkt z minus 23,0 pkt w lipcu. Firmy lepiej oceniają swoją sytuację, choć wskaźnik pozostaje na ujemnym poziomie - czytamy w najnowszej publikacji niemieckiego Instytutu Ifo.

RASTATT, GERMANY - JUNE 4: A worker assembles fully electric and hybrid versions of the new Mercedes-Benz CLA sedan at the Mercedes-Benz assembly plant on June 4, 2025 in Rastatt, Germany. Negotiations between American and European Union representatives over tariffs are continuing. The German automotive industry, which exports heavily to the USA, is especially exposed to any punitive tariffs of the Trump administration. (Photo by Florian Wiegand/Getty Images)

Jaką przyszłość czeka niemiecki przemysł?

Źródło zdjęć: © GETTY | Florian Wiegand

Robert Kędzierski

4 września 2025, 10:37

W sierpniu nastroje w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym poprawiły się znacząco już drugi miesiąc z rzędu. Indeks klimatu biznesowego wzrósł do poziomu minus 15,5 punktu z minus 23,0 punktów odnotowanych w lipcu po uwzględnieniu czynników sezonowych. Pomimo tej poprawy wskaźnik nadal pozostaje wyraźnie poniżej zera.

Anita Wölfl, ekspertka branżowa z instytutu ifo, wskazuje na kontrast między pozytywnymi zmianami w elektromobilności a trudnymi perspektywami handlu ze Stanami Zjednoczonymi. Firmy z niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego znacznie lepiej oceniły swoją sytuację biznesową w sierpniu. Wskaźnik dla tego obszaru wzrósł do minus 16,9 punktu z minus 26,8 punktu zanotowanego w lipcu.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
Biznes od środka x Mbank

Rekordowy popyt na pojazdy elektryczne

Popyt na pojazdy elektryczne osiągnął nowe rekordy w pierwszej połowie 2025 roku i trend ten wydaje się kontynuowany. Przedsiębiorstwa wykazują znacznie większe zadowolenie ze stanu zamówień w sierpniu w porównaniu z poprzednim miesiącem, mimo że wskaźnik ten również utrzymuje się na ujemnym poziomie.

Wzrost zamówień ze strefy euro w pierwszej połowie 2025 roku może być jednym z powodów mniejszego pesymizmu branży. Zamówienia z krajów strefy euro stanowią niemal jedną trzecią całego eksportu niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Oczekiwania biznesowe na najbliższe miesiące poprawiły się do minus 14,1 punktu z minus 19,2 punktu odnotowanych w lipcu.

Wyzwania w handlu z USA

Porozumienie osiągnięte w sporze celnym ze Stanami Zjednoczonymi pod koniec lipca stanowi istotne wyzwanie dla branży. Wölfl podkreśla, że wynegocjowane cła w wysokości 15 proc. są nadal bolesne dla niemieckich producentów samochodów i dostawców, biorąc pod uwagę znaczenie amerykańskiego rynku dla tej branży.

Oczekiwania eksportowe w sierpniu wyniosły minus 8,8 punktu i były nieco gorsze niż w poprzednim miesiącu, gdy osiągnęły minus 5,1 punktu po uwzględnieniu czynników sezonowych. Wskaźnik ten odzwierciedla obawy branży związane z przyszłością eksportu, szczególnie w kontekście nowych warunków handlowych z największym pozaeuropejskim rynkiem zbytu dla niemieckich producentów.