Nowa decyzja PKP Cargo. Jest komunikat ws. prezesa
Marcin Wojewódka został pełniącym obowiązki prezesa PKP Cargo od 26 lipca 2024 r. do 25 października 2024 r. - poinformowała spółka w poniedziałek. Wojewódka zostanie w fotelu szefa firmy na dłużej. Swoje obowiązki pełni bowiem od 26 kwietnia tego roku.
P.o. prezesa PKP Cargo Marcin Wojewódka
Jak poinformowano, rada nadzorcza PKP Cargo 15 lipca 2024 r. podjęła uchwały, zgodnie z którymi postanowiła oddelegować: Marcina Wojewódkę, członka Rady Nadzorczej, do czasowego, tj. od 26 lipca 2024 r. do 25 października 2024 r. wykonywania czynności członka zarządu spółki oraz powierzyć mu pełnienie obowiązków prezesa.
Zmiany w kierownictwie PKP Cargo
Ponadto Rada Nadzorcza PKP Cargo powierzyła Monice Stareckiej pełnienie obowiązków członka zarządu ds. finansowych, a Pawłowi Miłce pełnienie obowiązków członka zarządu ds. handlowych od 26 lipca 2024 r. do dnia 25 października 2024 r
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Polacy kupują auta premium na potęgę" tego nie ma w żadnym kraju w Europie - Kamil Makula
"Rada Nadzorcza podjęła ww. decyzję w obliczu trwającego postępowania kwalifikacyjnego, który ma wyłonić nowy zarząd spółki, ze względu na konieczność zachowania ciągłości zarządzania spółką" - wyjaśniła PKP Cargo w komunikacie.
Przypomnijmy: wiosną RN PKP Cargo odwołała dotychczasowe kierownictwo i powierzyła obowiązki prezesa od 26 kwietnia Marcinowi Wojewódce.
PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz: Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji.
Na początku lipca zarząd PKP Cargo poinformował o zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych, mających objąć do 30 proc. załogi. Wcześniej pod koniec maja tego roku zarząd PKP Cargo zdecydował o uruchomieniu programu skierowania do 30 proc. pracowników na tzw. nieświadczenie pracy. Zarząd zaproponował ponadto stronie społecznej rozwiązanie zakładowego zbiorowego układu pracy i porozumienia ws. wzajemnych zobowiązań stron tego układu. Z kolei w czerwcu zarząd przewoźnika podjął uchwałę o jednostronnym rozwiązaniu, z upływem 24-miesięcznego okresu wypowiedzenia, Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.
