Problemy z płatnością za autostrady. KAS wysyła pisma. Nawet 500 zł kary

Kierowcy zaczęli otrzymywać pisma od Krajowej Administracji Skarbowej. Powód? Brak opłaty za przejazd płatnymi odcinkami państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica) od 2021 roku do lipca 2023. To właśnie wówczas kierowcy mieli korzystać z systemu e-Toll.

Wielu właścicieli może spodziewać się pism dotyczących opłat dodatkowychWielu właścicieli może spodziewać się pism dotyczących opłat dodatkowych
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | Solarisys
oprac.  MZUG

Na przełomie listopada i grudnia w 2021 r. na państwowych drogach płatnych działanie rozpoczął system poboru opłat e-TOLL, który opierał się na technologii pozycjonowania satelitarnego. To właśnie wtedy zostały podniesione szlabany, a kierowcy mogli swobodnie przejeżdżać autostradami bez tradycyjnych opłat.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Mocny argument". Ekspert mówi, jaka może być linia obrony prezesa Adama Glapińskiego

500 zł za każdy nieopłacony przejazd

Zapłaty za przejazd można było natomiast dokonać na dwa sposoby - poprzez aplikację lub w wybranych stacjach benzynowych. W przypadku obu metod zakupu e-biletu autostradowego należało podać numer rejestracyjny pojazdu, datę i godzinę rozpoczęcia przejazdu autostradą oraz wyznaczyć trasę przejazdu.

Jak przypomina auto-swiat.pl, wiele osób nie wiedziało o sposobach płatności, gdyż te nie były odpowiednio ogłaszane. Jednak za każdy przejazd bez opłaty grozi kara - 500 zł. Teraz wiele osób może spodziewać się pism od KAS właśnie za brak opłat - podaje portal.

Serwis informuje, że jeżeli ktoś wielokrotnie jeździł płatnymi odcinkami państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica), to otrzyma odpowiednią liczbę wezwań do zapłaty. Pan Paweł - którego historię opisuje portal - otrzymał dwa pisma, za każde trzeba zapłacić 500 zł.

Czy da się odwołać od tej kary? Portal informuje, że "opłaty karne nakładane są w trybie administracyjnym na właścicieli samochodów i właściwie nie ma możliwości, aby się skutecznie od nich odwołać".

Przypomnijmy, od 1 lipca 2023 r. darmowe są wszystkie odcinki autostrad zarządzanych przez GDDKiA – opłaty zostały zniesione na odcinkach A2 Konin - Stryków, A4 Wrocław - Sośnica. Bezpłatnie możemy podróżować również na odcinku A1 Gdańsk - Toruń, który od 4 września 2023 r. jest darmowy dla motocykli i pojazdów samochodowych o dwóch osiach.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Musk żąda miliardów od OpenAI i Microsoftu. Sprawa trafi przed ławę przysięgłych
Musk żąda miliardów od OpenAI i Microsoftu. Sprawa trafi przed ławę przysięgłych
Musk kupi Ryanaira? Kłótnia z prezesem krąży po sieci
Musk kupi Ryanaira? Kłótnia z prezesem krąży po sieci
Prawie 4 mld zł do spłaty. Pekao wzywa spółkę od Polimerów Police
Prawie 4 mld zł do spłaty. Pekao wzywa spółkę od Polimerów Police
"Nie straszmy rolników". Ważny apel ws. Mercosur
"Nie straszmy rolników". Ważny apel ws. Mercosur
Brzoska zamieścił triumfalny wpis. Wskazał kraj. "Podwajamy liczbę"
Brzoska zamieścił triumfalny wpis. Wskazał kraj. "Podwajamy liczbę"
Zakaz wjazdu do jednostek wojskowych. Tesla i samochód chińskiej marki zawrócone spod bramy
Zakaz wjazdu do jednostek wojskowych. Tesla i samochód chińskiej marki zawrócone spod bramy
"Zupełnie inna sprawa". Mogą otworzyć lotnisko bez szyldu Port Polska
"Zupełnie inna sprawa". Mogą otworzyć lotnisko bez szyldu Port Polska
Fico podpisał deal z Amerykanami ws. atomu. Spotka się z Trumpem
Fico podpisał deal z Amerykanami ws. atomu. Spotka się z Trumpem
Nie żyje Wojciech Hann. Były prezes BOŚ zginął w wypadku narciarskim w Gruzji
Nie żyje Wojciech Hann. Były prezes BOŚ zginął w wypadku narciarskim w Gruzji
Cyfrowe państwo w cieniu wojny hybrydowej. Asseco wskazuje kluczowe wyzwania
Cyfrowe państwo w cieniu wojny hybrydowej. Asseco wskazuje kluczowe wyzwania
"Korzystna dla świata". Prezydent Brazylii ogłasza sukces ws. umowy z Europą
"Korzystna dla świata". Prezydent Brazylii ogłasza sukces ws. umowy z Europą
Mercosur: umowa, która dzieli Europę. Co Polska może stracić, a co zyskać? [OPINIA]
Mercosur: umowa, która dzieli Europę. Co Polska może stracić, a co zyskać? [OPINIA]