Autostrady w Polsce. Ministerstwo podjęło decyzję ws. opłat

- W marcu 2027 r. wygaśnie umowa koncesyjna dotycząca A4 Katowice – Kraków. Ministerstwo Infrastruktury nie przewiduje zawierania kolejnej umowy na eksploatację tego odcinka autostrady oraz nie zakłada odpłatności za przejazd pojazdów osobowych oraz motocykli tym odcinkiem - poinformował rzecznik resortu infrastruktury.

- Umowy koncesyjne dotyczące A2 Świecko – Nowy Tomyśl – Konin wygasną w 2037 r. Po wygaśnięciu tych umów również nie przewiduje się zawierania kolejnych na eksploatację oraz nie zakłada się odpłatności przejazdu pojazdów osobowych oraz motocykli tymi odcinkami. Odcinki zarządzane obecnie przez koncesjonariuszy po wygaśnięciu umów przejdą w zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - dodał Rafał Jaśkowski.

Rzecznik przypomniał, że wszystkie drogi ekspresowe w Polsce są darmowe dla pojazdów osobowych i motocykli. Dodatkowo od 1 lipca 2023 r. darmowe są wszystkie odcinki autostrad zarządzanych przez GDDKiA – opłaty zostały zniesione na odcinkach A2 Konin - Stryków, A4 Wrocław - Sośnica. Bezpłatnie możemy podróżować również na odcinku A1 Gdańsk - Toruń, który od 4 września 2023 r. jest darmowy dla motocykli i pojazdów samochodowych o dwóch osiach.

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało niedawno, że Komisja Europejska przyznała ok. 550 mln zł (129,4 mln euro) dotacji na cztery infrastrukturalne inwestycje. Unia pokryje 50 proc. kosztów kwalifikowanych budowy nowej drogi ekspresowej, terminala intermodalnego oraz rozbudowę linii kolejowej.

Największe dofinansowanie - 64,47 mln euro - ma dostać budowa odcinka drogi ekspresowej S12 Teosin - granica państwa o długości ok. 17,6 km. Projekt wpisuje się w unijną inicjatywę Korytarzy Solidarności Unia – Ukraina.

Wsparcie w wysokości 52,17 mln euro ma zostać przeznaczone na poprawę jakości na linii kolejowej nr 12 Skierniewice – Łuków. Projekt zakłada m.in. budowę nowego dwutorowego mostu kolejowego przez Wisłę, wraz z modernizacją ponad 3 km dwutorowej linii kolejowej na odcinku Góra Kalwaria – Kępa Gliniecka po obu stronach Wisły.

Resort przekazał do tego, że stworzenie terminala intermodalnego w centrum logistycznym Portu w Gdyni ma otrzymać dotację w wysokości 8,39 mln euro. Inwestycja zakłada np. budowę torów ładunkowych o długości ponad 740 m, wraz z rampą ładunkową oraz torem dojazdowym i infrastrukturą towarzyszącą.