Nietypowe konstrukcje stają przy drogach. Oto do czego służą

Wielu kierowców może dziwić widok wielkich konstrukcji, które pojawiły się przy MOP-ach na głównych drogach w Polsce. To rampy i dmuchawy, dzięki którym kierowcom samochodów ciężarowych łatwiej jest uprzątnąć śnieg i lód zalegające na naczepach.

Przy MOP-ach na głównych drogach w Polsce pojawiły się dmuchawy do usuwania śniegu z ciężarówek

Źródło zdjęć: © GDDKiA

oprac. KKG

5 listopada 2024, 16:00

Kierowcy osobówek z łatwością sami mogą w okresie zimowym usunąć ze swoich pojazdów śnieg i lód. W parzypadku ciężarówek i tirów zadanie jest dużo trudniejsze. Z pomocą ruszyła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak informują drogowcy, do usunięcia śniegu i lodu można wykorzystywać m.in. specjalne rampy czy dmuchawy. "Obecnie na MOP-ach dostępnych jest 13 urządzeń do odśnieżania. Osiem z nich udostępniliśmy kierowcom od początku tego roku. Do końca 2025 r. powstanie kolejnych dziewięć ramp, a ponad 50 jest w trakcie postępowań przetargowych i w przygotowaniu. Do końca 2026 r. infrastruktura do odśnieżania pojazdów ciężarowych rozwinie się do ponad 70 urządzeń" - czytamy w komunikacie GDDKiA.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Biznes na sprzedaży okularów. "Marże nawet 90%" - Mateusz Matula, prezes Kodano w Biznes Klasie

Rampy dostępne są również w następujących lokalizacjach na sieci dróg szybkiego ruchu:

A1 MOP Mszana Południe w woj. śląskim,
A1 MOP Woźniki Wschód w woj. śląskim,
A1 MOP Woźniki Zachód w woj. śląskim (tu dostępna jest dmuchawa),
A4 MOP Prószków w woj. opolskim,
A4 MOP Przysiecz w woj. opolskim,
S3 MOP Racula Zachód w woj. lubuskim,
S8 MOP Guzew Południe w woj. łódzkim,
S19 MOP Obroki Wschód w woj. lubelskim,
S19 MOP Obroki Zachów w woj. lubelskim,
S61 MOP Chomentowo Wschód woj. podlaskim,
S61 MOP Chomentowo Zachód woj. podlaskim.

GDDKiA chwali się umowami na nowe drogi. "300 kilometrów esek"

Jak informuje GDDKiA, "Polska będzie jednym z nielicznych krajów w Europie, gdzie dostępne będzie kilkadziesiąt tego typu ramp. Występują one w szerszym zakresie w Niemczech, a zaledwie po kilka sztuk w Austrii w rejonach górskich, w Szwajcarii, Estonii czy Słowenii. W Polsce, tak jak i w innych krajach europejskich, będą dominowały rampy ręczne z uwagi na ich mniejszą awaryjność" - czytamy w komunikacie.