ciężarówki

Unia Europejska chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – informuje w poniedziałek "Dziennik Gazeta Prawna".

Komisja Europejska ocenia, że zatrzymywanie unijnych ciężarówek na Białorusi jest nieuzasadnione i nieakceptowalne. Sprawa trafiła na najwyższy szczebel władz UE - przekazało litewskie stowarzyszenie przewoźników Linava.

W Polsce musi powstać więcej stacji szybkiego ładowania dla ciężarówek. Te przeznaczone dla aut osobowych nie wystarczą. W pierwszym naborze wniosków o dofinansowanie ich budowy wniosków było dwukrotnie więcej niż wynosił założony budżet.

Koncern MAN rozważa przeniesienie części produkcji karoserii ciężarówek do Krakowa. Informacja wywołała w Niemczech prawdziwą burzę. "Koszty produkcji są w Polsce znacznie niższe, a wsparcie firm lepsze" - grzmi prasa, cytując opinie związkowców.

Niemiecki koncern MAN rozważa przeniesienie części produkcji karoserii ciężarówek do Krakowa — informuje next.gazeta.pl. Firma szuka oszczędności i sposobów na poprawę wyników do 2028 r. Decyzja może oznaczać nowe miejsca pracy, ale też pokazuje skalę problemów przemysłu w Niemczech.

Donald Trump ogłosił, że od 1 listopada wprowadzi 25-proc. cła na importowane ciężarówki. Decyzja ma chronić amerykańskich producentów przed zagraniczną konkurencją.

Bez rozbudowanej sieci infrastruktury nie zobaczymy zbyt wielu wodorowych ciężarówek i autobusów na drogach. Dofinansowanie budowy stacji tankowania wodoru jest możliwe z unijnego Funduszu Spójności. Priorytetem ma być gęsta sieć punktów przy korytarzach TEN-T, czyli transportowym szkielecie Europy.

Został tydzień na wymianę tachografów na urządzenia nowego typu. Około jednej czwartej przedsiębiorców transportowych nie wywiązało się z tego obowiązku, za co grożą im wysokie kary finansowe. Jak pisze "Puls Biznesu", rząd szykuje pomoc w dofinansowaniu, ale nie dla wszystkich.

W Rosji rozpoczęły się masowe kontrole ciężarówek po atakach ukraińskich dronów na lotniska w głębi kraju - informuje niezależny portal The Moscow Times. Ukraińcy, według danych NATO, zniszczyli w miniony weekend od 10 do 13 samolotów strategicznych.

Wielu kierowców może dziwić widok wielkich konstrukcji, które pojawiły się przy MOP-ach na głównych drogach w Polsce. To rampy i dmuchawy, dzięki którym kierowcom samochodów ciężarowych łatwiej jest uprzątnąć śnieg i lód zalegające na naczepach.

W związku z modernizacją Sił Zbrojnych RP dla słynnej firmy Jelcz zaczęły się tłuste lata. Spółka ma perspektywy na wieloletnie oraz lukratywne zamówienia dla Wojska Polskiego. W (być może) lata świetności producenta ciężarówek spod Wrocławia wprowadzi nowy zarząd.

W piątek (2 sierpnia) wchodzą w życie nowe sankcje Unii Europejskiej wobec Białorusi, które są wymierzone w transport drogowy. Ich zadaniem jest m.in. ochrona przewoźników w UE, także polskich, przed konkurencją ze wschodu oraz uszczelnienie dotychczasowych restrykcji.

Kierowcy ciężarówek powinni przygotować się na poważne utrudnienia na granicy polsko-ukraińskiej. Chodzi konkretnie o przejście w Hrebennem (woj. lubelskie). We wtorek rozpoczął się tam protest rolników, który potrwać ma trzy dni - poinformowała lokalna policja.

Rada UE przyjęła w poniedziałek rozporządzenie o normach emisji CO2 dla pojazdów ciężkich, zaostrzające dotychczasowe przepisy. Zgodnie z nowymi regulacjami obowiązek redukcji obowiązuje niemal wszystkie nowe pojazdy ciężkie, które mają certyfikowaną wartość emisji CO2, w tym mniejsze ciężarówki, autobusy miejskie, autokary i przyczepy.

Trevor Milton, założyciel firmy Nikola, obiecał inwestorom naprawdę dużo. Jego spółka miała być "Teslą ciężarówek". Jak się potem okazało, oszukiwał inwestorów. W poniedziałek sąd w USA skazał go na cztery lata więzienia.

Polscy przewoźnicy od początku listopada protestują na granicy z Ukrainą, skutecznie utrudniając ukraińskim TIR-om wjazdu do Polski. Sprawa odbija się coraz głośniejszym echem w UE. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji ustawy, która miałaby rozwiązać problem.

W money.pl opisywaliśmy, że zgodnie z KPO sieć płatnych dróg w Polsce dla pojazdów powyżej 3,5 tony ma zostać rozszerzona. Nowy rząd na czele którego stanie Donald Tusk nie będzie miał zbyt wiele czasu.- Zdajemy sobie sprawę, że terminy są napięte - mówi w rozmowie z money.pl poseł Dariusz Klimczak z PSL, który może zostać ministrem infrastruktury.

- Jeździmy do Polski regularnie, ale nie tylko po to, by zatankować - mówi money.pl Dirk Baumbart z Neubrandenburg we wschodnich Niemczech. Wizyty niemieckich kierowców nad Wisłą mogą być jeszcze częstsze z powodu wzrostu opłat dla ciężarówek w Niemczech. Zachodni przedsiębiorcy szukają u nas możliwości obniżenia kosztów swojej działalności.

Od 3 lipca o godzinie zacznie obowiązywać rządowe rozporządzenie z 19 czerwca br., zakazujące przemieszczania się po terytorium kraju przyczep i naczep zarejestrowanych w Polsce. Do północy muszą opuścić Białoruś

Przewodniczący rosyjskiej Dumy Państwowej zapowiedział, że parlament w poniedziałek zajmie się sankcjami wobec Polski. Mówił o odszkodowaniu i zwrotu ziem przyznanych po II wojnie światowej. Straszy również zakazem wjazdu dla ciężarówek, co - jak twierdzi - doprowadzić ma do fali bankructw.

To się chwali, że UE chce wieść prym w zeroemisyjności. Ale świat nie kończy się na Europie - mówi money.pl Umberto de Pretto, sekretarz generalny Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego. Uważa, że, nawet jeśli zakaz aut spalinowych od 2035 r. zostanie przeforsowany, to i tak zakończy się klapą.

Polsce doskwiera deficyt zawodowych kierowców. A problem będzie jeszcze głębszy, co boleśnie odczujemy w sklepach - alarmują eksperci. Firmy, by wypełnić luki kadrowe, coraz śmielej szukają kandydatów w dalekiej Azji. Na "egzotyczny" kierunek postawiła np. spółka SKAT Transport z Gdańska.

Najwięksi europejscy producenci samochodów ciężarowych gromadzą zapasy gazu ziemnego i przygotowują się do przestawienia na paliwa alternatywne w związku z groźbą zimowych niedoborów - donosi Bloomberg. Rosja nadal odcina dostawy gazu rurociągami prowadzącymi na Zachód. Nadal nierozwiązany pozostaje inny kryzys, który dotknął przemysł motoryzacyjny.

Wydłużają się kolejki ciężarówek na wschodniej granicy Polski. Dotyczy to zarówno przejść z Białorusią, jak i z Ukrainą. W sobotę (10 września) rano, jak podaje podlaska Krajowa Administracja Skarbowa, czas oczekiwania w Bobrownikach wzrósł do 16 godzin, gdzie na przejazd czeka 280 tirów. To i tak nic w porównaniu do kolejek w Zosinie.

Komisja Europejska w odwecie za napaść Rosji na Ukrainę oraz zbrodnie wojenne, które Rosjanie popełnili pod Kijowem, zamierza zaostrzyć sankcje na reżim Putina. Proponowane jest wprowadzenie zakazu dla rosyjskich i białoruskich przewoźników. Jeśli tak się stanie, ucierpi unijny eksport, w tym polski — ocenił w rozmowie z PAP Łukasz Ambroziak z Polskiego Instytutu Ekonomicznego.