Duże zmiany w Jelczu. Polski producent ciężarówek wojskowych ma nowy zarząd
W związku z modernizacją Sił Zbrojnych RP dla słynnej firmy Jelcz zaczęły się tłuste lata. Spółka ma perspektywy na wieloletnie oraz lukratywne zamówienia dla Wojska Polskiego. W (być może) lata świetności producenta ciężarówek spod Wrocławia wprowadzi nowy zarząd.
Ciężarówki wojskowe firmy Jelcz
Rada nadzorcza Jelcz sp. z o.o. po przeprowadzeniu postępowania kwalifikacyjnego powołała Waldemara Markiewicza na prezesa firmy. Stanowisko objął z końcem lipca. Na członka zarządu ze skutkiem od 1 września wybrano natomiast Mieczysława Martyniuka.
"Prokurentem zarządu jest Paweł Matwiejko-Demusiak. Radę nadzorczą stanowią: Mateusz Gutowski (przewodniczący), Jarosław Sarna, Robert Sarna, Rajmund Kietliński, Anna Frajda oraz Marek Ociepa" - dodaje serwis defence24.pl.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Kto zapłaci akcyzę za elektryki? Adam Sikorski w Biznes Klasie.
Wracają lata świetności w Jelczu?
"Ciężarówkami i autobusami marki Jelcz jeździła kiedyś cała Polska. Potem przyszły gorsze czasy, długi i ogłoszenie upadłości. Po potężnych zakładach samochodowych pozostała jedynie spółka-córka. Dziś fabryka wchodząca w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej jest liderem w produkcji sprzętu dla Wojska Polskiego" - pisaliśmy w ubiegłym roku, gdy firma zaczęła otrzymywać zlecenia związane z modernizacją armii.
Zlecenia są wynikiem agresji zbrojnej Rosji na Ukrainę, przez co kraje NATO zaczęły zwiększać wydatki na obronność. Tylko w ciągu roku od wybuchu wojny Jelcz podpisał umowy na ponad 1,2 mld zł, np. na dostawę pojazdów w układzie 4×4 i 6×6. A regularnie zdobywa kolejne kontrakty.
"W ostatnich miesiącach fabryka z Jelcza-Laskowic otrzymała zamówienia na pojazdy przeznaczone do zestawów przeciwlotniczych Pilica+, czeka na wejście w życie drugiej umowy wykonawczej w programie Homar-K, a także dostarczy nośniki do systemów samozaładowczych Multilift Mk IV" - wskazuje serwis.
