Rosyjska ropa trafia do portów w UE mimo sankcji

Rosyjskie tankowce dostarczają ropę do portów w UE mimo sankcji Unii i USA - podaje w piątek Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP), medialna organizacja śledząca przestępczość zorganizowaną i korupcję. Jak wyjaśniono, statki z Rosji pływają pod liberyjską banderą i są ubezpieczone przez indyjską firmę.

Według doniesień organizacji OCCRP, rosyjska ropa nadal trafia do portów UE mimo sankcji. Na zdjęciu prezydent Rosji Władimir PutinWedług doniesień organizacji OCCRP, rosyjska ropa nadal trafia do portów UE mimo sankcji. Na zdjęciu prezydent Rosji Władimir Putin
Źródło zdjęć: © East News | TASS Host Photo Agency
oprac.  MIW

Jak podaje OCCRP, chodzi o osiemnaście tankowców należących do Sowkomfłot - największej rosyjskiej firmy żeglugowej. Są one zarejestrowane jako własność spółek-córek z Cypru i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ubezpiecza je zaś indyjska firma IRClass.

Rosyjska ropa trafia do UE. Tankowcami pod banderą Liberii

Dzięki takiemu zabiegowi statki bez przeszkód dostarczają ropę z Rosji m.in. do Włoch, Danii, Holandii czy RPA - twierdzą dziennikarze OCCRP. Według nich, każdy tankowiec transportuje ładunek ropy wart około 240 mln dolarów.

Według prof. Ricardo Soaresa z Uniwersytetu w Oxfordzie niemal jednak niemożliwe jest udowodnienie, że statki należą de facto do rosyjskiej firmy. Jak wyjaśnia naukowiec, "struktura własności jest bardzo złożona", a do tego Sowkomfłot często zmienia ich nazwy i nakazuje im wyłączenie transponderów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Będzie tańsze paliwo? "Niewykluczone, że w drugiej połowie roku"

"Liberia jest żeglugowym rajem podatkowym", który użycza swej bandery obcym statkom, a jej otrzymanie jest "tak łatwe jak założenie skrzynki pocztowej" - mówi Soares.

Jak podkreśla OCCRP, nie wiadomo, kto jest odbiorcą rosyjskiej ropy transportowanej przez te tankowce. Organizacja przypomina jednak, że Sowkomfłot został objęty sankcjami przez UE i USA jeszcze w lutym.

Reuters podaje, że wielki indyjski ubezpieczyciel żeglugowy IRClass ubezpieczył ponad 80 statków zarządzanych przez zarejestrowaną w Dubaju firmę SCF Management Services Ltd, która na stronach internetowych Sowkomfłotu figuruje jako spółka córka tego przedsiębiorstwa.

Przypomnijmy, że rosyjską ropą są też zainteresowane Chiny, a Rosja - mimo sankcji UE i USA - notuje rekordowe wpływy ze sprzedaży paliw kopalnych.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Dobre wieści z Brukseli dla Polski ws. Mercosur
Dobre wieści z Brukseli dla Polski ws. Mercosur
Wymagania CPK budzą kontrowersje. Firmy już reagują
Wymagania CPK budzą kontrowersje. Firmy już reagują
Zakaz kupowania aut spalinowych od 2030 roku dla firm. Branża ostrzega
Zakaz kupowania aut spalinowych od 2030 roku dla firm. Branża ostrzega
Kryptowaluty w Polsce. Prokuratura wykonuje ruch
Kryptowaluty w Polsce. Prokuratura wykonuje ruch
PKP Cargo żąda ogromnego odszkodowania. Grozi pozwem
PKP Cargo żąda ogromnego odszkodowania. Grozi pozwem
Rosyjski gaz płynie do Chin. Pekin ignoruje amerykańskie sankcje
Rosyjski gaz płynie do Chin. Pekin ignoruje amerykańskie sankcje
LOT przejmie inną linię? "Łakomych kąsków zostało niewiele"
LOT przejmie inną linię? "Łakomych kąsków zostało niewiele"
Bruskela reaguje na słowa Muska. "Zwyczajnie bzdurne"
Bruskela reaguje na słowa Muska. "Zwyczajnie bzdurne"
Polskie satelity w kosmosie. Premier pokazał zdjęcie
Polskie satelity w kosmosie. Premier pokazał zdjęcie
Firma z Wrocławia przejmuje francuskiego dystrybutora
Firma z Wrocławia przejmuje francuskiego dystrybutora
Były minister aktywów państwowych ma nową pracę
Były minister aktywów państwowych ma nową pracę
Nowa fabryka morskich wież wiatrowych w Polsce
Nowa fabryka morskich wież wiatrowych w Polsce