![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
![Czyszczą konta, zostawiają ludzi z kredytem. Rzecznik Finansowy obnaża luki w systemie [WYWIAD]](https://v.wpimg.pl/ZmE0ODc3dQwkUjl3TEh4GWcKbS0KEXZPMBJ1ZkwAa1k9AXhyTFUzASBCKjQMHT0fMEAuMxMdKgFqUT8tTEVrQiFZPDQPUiNCIF0tIQccOF58AH0hAFF3WyMFK2lXUjkIaAh6dAAePw5wAyklVwttWnYCbTk)
Rusza wielka inwestycja przy granicy. "Po 15 latach zakończymy impas"
Po 15 latach oczekiwań rusza remont linii kolejowej nr 346 na styku granic Polski, Czech i Niemiec. Inwestycja ma poprawić połączenia transgraniczne. Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak zapowiedział, że państwo przełamuje impas w tej sprawie.
Rusza remont linii kolejowej przy trójstyku granic, zdj. ilustracyjne
Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło w piątek 11 kwietnia rozpoczęcie długo oczekiwanej inwestycji kolejowej na styku granic Polski, Czech i Niemiec. Wiceminister Piotr Malepszak spotkał się z hetmanem kraju libereckiego (odpowiednikiem polskiego wojewody - red.) Martinem Putą, aby omówić szczegóły dotyczące remontu linii kolejowej nr 346.
Jeszcze w tym roku rozpoczniemy remont na całym polskim przebiegu tej linii. W dłuższej perspektywie powstanie przystanek na stacji Porajów. W ten sposób po 15 latach zakończymy impas na tym odcinku - zapowiedział wiceminister Malepszak.
Linia kolejowa nr 346 łączy Żytawę w Niemczech z Libercem w Czechach, przebiegając przez zachodni skrawek województwa dolnośląskiego. Rozmowy polsko-czeskie dotyczyły także poprawy połączeń Jelenia Góra - Szklarska Poręba - Liberec oraz Zgorzelec - Zawidów - Liberec.
