Sieć marketów chce mieć ponad 200 stacji paliw. Oto jak chce konkurować z gigantami
Intermarche chce mieć więcej stacji paliw. Już dziś sieć ma ich około 70 i wśród marketów jest pod tym względem liderem, ale w ciągu trzech lat zamierza podwoić tę liczbę, a docelowo - potroić. W planach jest stawianie stacji przy nowych sklepach Intermarche i Bricomarche i współpraca z niezależnymi właścicielami.
Intermarche chce mieć ponad 200 stacji paliw
Plany firmy przedstawił w wywiadzie dla portalu wiadomoscihandlowe.pl Marc Dherment, dyrektor generalny Grupy Muszkieterów, która jest właścicielem marki Intermarche i Bricomarche. Jak zapowiada Dherment, dziś sieć ma w Polsce około 70 stacji paliw i szacuje, że docelowo może potroić tę liczbę. W ciągu najbliższych trzech lat jest natomiast w stanie ją podwoić.
Intermarche stawia na stacje paliw
- Nasza strategia rozwoju zakłada, że wszędzie, gdzie będzie to możliwe, przy nowo powstających sklepach Bricomarche i Intermarche będzie funkcjonować stacja paliw - tłumaczy dyrektor Grupy Muszkieterów w rozmowie z Wiadomościami Handlowymi. - Przy odpowiedniej polityce cenowej sprzedaż paliw generuje ruch, przyciąga klientów i wzmacnia pozycję poszczególnych placówek w ich otoczeniu - dodaje.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Chwilowe wytchnienie na stacjach. "Paliwa podrożeją mniej więcej o złotówkę"
Jak tłumaczy Dherment, sieć rozwija dwa rodzaje stacji. Pierwszy to stacja ze sklepem i częścią gastronomiczną, drugi to "wersja light", czyli skupiająca się na sprzedaży paliw. Firma chce też rozwijać się poza miejscami, w których ulokowane są sklepy Intermarche i Bricomarche, dlatego szuka niezależnych właścicieli stacji, chętnych do współpracy.
Dyrektor generalny Grupy Muszkieterów ocenia, że tacy właściciele są poddawani presji rynku tak samo, jak małe sklepiki spożywcze czują na plecach oddech dużych sieci handlowych. Jego zdaniem małe, niezależne stacje nie będą w stanie konkurować z gigantami.
- Jedni będą zamykać biznesy, inni mogą wejść do franczyzy dużego gracza. Jednak wiąże się to ze sporymi inwestycjami, bo trzeba spełnić szereg obostrzeń, wdrożyć standardy operacyjne, przeprowadzić remodeling obiektu, zmienić wizualizację i tak dalej. My chcemy proponować opcję pośrednią, mniej kosztowną – dajemy rozpoznawalny szyld, dobrą ofertę cenową i produktową, a resztę pozostawiamy przedsiębiorcom, którzy zachowają pełną swobodę decyzyjną - mówi Dherment w rozmowie z Wiadomościami Handlowymi.
Lider daleko przed konkurencją
Spośród sieci marketów Grupa Muszkieterów już dziś ma w Polsce największą sieć stacji paliw. Według danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego we wrześniu tego roku miała 73 takie punkty. Na drugim miejscu jest Carrefour z 40 stacjami paliw, a na trzecim Auchan z 28 stacjami.
Jeśli zrealizowane zostaną plany potrojenia obecnej liczby stacji i grupa przekroczy próg 200 placówek, stanie się dużo większym graczem, ale nadal nie będzie to taka skala działalności, jaką mają liderzy rynku. Orlen ma obecnie ponad 1,8 tysiąca stacji, a BP - 565. Przejęty przez węgierski MOL Lotos miał we wrześniu 512 punktów, Shell - 445, CircleK - 388, a Amic - 116.
Jeśli chodzi o operatorów niezależnych, to największa jest sieć Moya z 391 stacjami. Drugie miejsce zajmuje Pieprzyk, który ma 119 stacji, a trzecie - Avia, posiadająca 105 punktów.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj
